2016年7月13日，发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》。《规划》勾画了新时期“八纵八横”的高速铁路网，并提出到2025年中国高铁里程数将达到3.8万公里……
曾经，宜宾仅有3条普通铁路（内昆铁路、宜珙线、金筠线），在这个规划中，宜宾将有多条高铁通过，未来，宜宾将有四通八达的高铁线路。
2016年关于宜宾高铁的规划图
九年过去了，宜宾已经通车成贵高铁，成宜高铁以及渝昆高铁四川段，正在规划宜西攀高铁。未来随着渝昆高铁的开通及宜西攀高铁的建设，宜宾将是西南地区除省会城市以外最大的高铁枢纽节点。宜宾高铁枢纽也基本建成。
宜宾高铁枢纽
宜宾高铁枢纽由渝昆高铁宜宾站，成贵高铁宜宾西站，成宜高铁宜宾东站以及宜宾动车所和成贵高铁与渝昆高铁联络线构成。
2018年10月 宜宾工电段、车务段正式成立。
2019年1月 中国铁路总公司、四川省人民政府联合批复 [宜宾铁路枢纽总图规划]。
2019年6月15日，宜宾西站随成贵高速铁路乐山至宜宾段开通并投入运营。
宜宾站于2022年5月28日开工建设 于2023年12月26日随着成宜高铁的开通投用运营。2025年1月消息，宜宾站启用便捷换乘通道。
随着2024年9月渝昆高铁宜宾段通车，渝昆高铁成贵高铁宜宾联络线投用。
重庆方向来车通过宜宾站以后，可以通过联络线过宜宾西站向成都发现。或者南下贵阳方向
成贵高铁的车辆也可以向东进入宜宾站
成贵高铁与渝昆高铁向西昆明方向没有联络线、
宜宾动车所宜宾动车存车场位于成贵客专正线以南，渝昆正线以东位置长为630m，动车所外侧设救援列车基地1座，配线4条，临靠救援列车基地设综合维修车间1座，配线7条，与存车场纵列式布置预留有动货场1处，采用5台4线布置。
