“除了外交部长之外，其它的部长职务，你随便挑！”这是1941年蒋介石为拉拢民国牛人章伯钧开出的价码，结果却让蒋介石气得七窍生烟。

章伯钧为什么拒绝了蒋介石许下的高官厚禄，却成了新中国交通部长？

在民国历史上，章伯钧是个不折不扣的牛人，以至于国共两党都想收为己用。

他是安徽桐城人，自幼饱读诗书，在武昌念过高等师范学校，又先后在日本、德国留学，可以说是既读过圣贤之书，又喝过洋墨水，因此回国后顺理成章地成为中山大学文学院教授。

如果光是大学教授的身份，不可能引起政界的关注，他牛就牛在两点：

一是写得一手好文章，在民国文化界有很强的影响力。当时很多人看了他写的文章，都称赞大气磅礴、说服力极强。

二是章伯钧在政界有很强的组织能力，是民主党派中的一名反蒋斗士。他曾与邓演达等国民党左派人物一起揭穿蒋介石反革命的真面貌，也曾参与蒋光鼐、蔡廷锴、李济深等人发起的“反蒋事变”，甚至亲自发起成立了中华民族解放行动委员会。抗战爆发前的历次反蒋事件，几乎都有章伯钧的身影。

在那样的时代背景下，一个民主人士如此积极地反对蒋介石，是需要非凡的胆识和气魄的，章伯钧不但倾力参与，而且因为他写得一手好文章，人脉又广，因此让蒋介石既恨他怕他，又不敢随便动他，是个让他非常头疼的人物。

1941年，章伯钧又做了一件让蒋介石特别伤脑筋的事，那就是组建了中国民主政团同盟，简称“民盟”。如果把当时民盟的作用说得简单一点，就是跟蒋介石的反共和独裁行径对着干，坚持民主、团结抗日的政治主张，响应中国共产党提出的建立民主联合政府的号召。

本来有个共产党就已经让蒋介石特别难受了，又有一个民盟出来“搞事情”，蒋介石当然无法容忍，但他也不敢随便搞暗杀那一套，只好派人去游说章伯钧，许以高官厚禄。据说当时蒋介石承诺，除了外交部长之外，另外的随便什么部长都可以让章伯钧自己挑。

可以说，蒋介石为了拉拢章伯钧，的确开出了很大的价码。

但章伯钧根本不吃这一套，断然拒绝了蒋介石，还让人带话给他：“就算让我当外交部长，我也不干！”

1945年访问延安之后，章伯钧加深了对共产党的了解，对共产党提出的民主建国的理念越来越认同和支持。

当蒋介石挑起内战后，章伯钧没有丝毫犹豫，义无反顾地站到了蒋介石的对立面，并于1948年9月北上，投身于新政权的建设当中。

新中国成立后，章伯钧被委以重任，成为新中国首任交通部长。此后，他领导交通部，为改变中国交通落后的面貌做出了卓越的贡献。

【参考资料】：《章伯钧与中国农工民主党》（广东人民出版社）、《延安归来》（重庆国讯书店）、《中国各民主党派》（中国文史出版社）等