同属于Pierer集团旗下的摩托车品牌KTM和Husqvarna的2025年车型阵容将首次包括电动街道摩托车，两款车型分别被命名为KTM “电动自由骑行”和Husqvarna “电动先锋”。

“电动先锋”很可能是几年前展示的Husqvarna E-Pilen概念车的量产版本，该概念车基于Duke 390底盘。值得注意的是，在2022年，除了E-Pilen，其母公司Pierer还提到了另外两款车型——E-Duke和一款越野风格的Freeride E LV的计划。

即将推出的电动Husky很可能是基于2021年首次展示的E-Pilen概念车

“电动自由骑行”预计将是Freeride E LV项目的成果，该项目原定于2023年推出。它也可能是KTM现有的仅限越野使用的Freeride E-XC的街道合法版本。

Freeride E-XC是KTM目前推出的电动越野摩托车

即将推出的摩托车规格细节较少，两款车型将共享相同的动力系统，这与他们许多燃油车型的情况相同，包括Duke和Svartpilen/Vitpilen系列。根据KTM的VIN协议文件推测，电动动力系统是5.54千瓦时，660W充电速度。

Pierer在2022年的演示中详细介绍了4款新型电动摩托车的计划

进一步推测，E-Pilen和Freeride E LV分别被列为具有10千瓦（13.4马力）和9千瓦（12马力）的名义功率。目前2023款KTM Freeride E-XC也有9千瓦和18千瓦的名义和峰值功率评级。最后，Freeride E LV的定价预计在10,000欧元（约合10,800美元）以下。

当前的Freeride E-XC使用一种名为KTM PowerPack的可拆卸电池，并且由于KTM是欧洲可互换电池摩托车联盟的创始成员，可以期待在这些即将推出的车型中看到可互换电池。

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