苏联履带式底盘自行榴弹炮。具有良好的机动性和可靠性。设计用于远程摧毁敌方装甲车、火炮、步兵、导弹发射器、指挥所、军事基础设施和战术核武器。它在俄罗斯武装部队和其他 15 个国家的军队服役。它曾在12次重大武装冲突和乌克兰的一次特种军事行动中使用过。它一直生产到 1993 年，至今仍在不断修改。2S3《相思》的创作史设计152毫米自行榴弹炮2S3“Akatsiya”的任务交给了斯维尔德洛夫斯克工厂“Uraltransmash”，以消除与北约国家在自行火炮方面的差距。 Akatsiya自行榴弹炮是在Georgy Efimov的领导下，由乌拉尔运输工程厂的OKB-3设计师基于克鲁格防空导弹系统底盘开发的。 2A33火炮的首席设计师是费多尔·彼得罗夫。 1971年，152毫米自行榴弹炮2S3“阿卡齐亚”被苏联军队采用。各种修改的系列生产一直持续到 1989 年。
自行榴弹炮的研制在卫国战争结束后积极进行。但在20世纪50年代中期，该项目被暂停，所有努力都集中在制造弹道导弹上。在核武器领域实现与北约平起平坐后，火炮系统的数量和质量却显着滞后。因此，1967年7月4日，苏联部长会议决定全面开始这一领域的工作。
两年前，全俄运输工程研究所（VNII-100）对二战系统（SU-100、SU-152）及其战后修改进行了比较分析。由此，形成了一种有前途的自行火炮的概念。随后的开发是由 Georgy Efimov 和 Fedor Petrov 领导的一组工程师进行的。 Uraltransmash工厂负责设计底盘，该枪是在OKB-9制造的。
有趣的事实：在北约分类中，该装置的名称为“M1973”。在开发阶段，底盘被称为“Object 303”，火炮被称为“D-22”。该系统在世界上首次设计了弹药架，其特点是装载机械化、自动化程度高。它携带战术核武器，并配备了针对此类武器影响的特殊防护装置。 1973年，一辆汽车的成本约为3万卢布。
第一个原型出现于 1968 年。到次年 10 月，这些车辆的测试完成，并发现了一个重大缺陷——射击时战斗舱内气体污染严重。这个缺陷直到1971年才被消除，之后自行火炮被命名为2S3“Akatsia”并投入使用。但小规模生产早在一年前就开始了，共生产了九辆汽车。 1973年，斯维尔德洛夫斯克企业收到了第一个大订单，生产70门榴弹炮。
此外，这些自行火炮是在彼尔姆列宁工厂（后来成为莫托维利哈工厂）和伏尔加格勒机械制造企业“路障”生产的。由于苏联解体，生产率开始下降，并于1993年完全停产。截至此时，已创建约 4,000 个装置。它们的修改是在苏联时期进行的，并在 2000 年代恢复。机器的很大一部分用于出口。
2S3“相思”的特点及优势2SZ“Akatsia”是根据传统的塔式设计制作的。车身长度为 6.97 m，宽度为 3.25 m，高度为 3.05 m，离地间隙为 450 mm。轨道尺寸为 2.72 m，乘员由 15 mm 的轧钢板保护。正面部分的厚度达到30毫米。该装甲能够阻挡轻武器子弹和炮弹碎片。车头有一个驾驶员座椅（左侧）和一个动力装置（右侧）。战斗舱位于中、后部。
其上方固定有一座360°旋转塔。车辆的炮手、装填手和车长的位置位于其“篮子”（后部和下方）中。主要武器为一门152毫米线膛榴弹炮2A33，炮管长28口径。其仰角范围为-4°至+60°。枪管通过联轴器与枪尾相连，枪口制动器安装在其前部。使用喷射器去除粉末气体。半自动楔形快门。冲击夯是机电式的。
榴弹炮可以从炮塔的弹药架上以高达每分钟 3.5 发的速度直接射击。当使用位于体内的弹药时，射速会降低至每分钟 2.6 发。从封闭阵地和从地面提供弹药时的射击速度为每分钟 3.4 发。为了防止机构过热，10分钟内射击不超过30次，一小时内最多可以使用电启动和手动射击75次。附加武器为一挺7.62毫米PKT机枪。
有趣的事实： “金合欢”有足够的尺寸和重量供军用运输机运输。同时，An-22飞机的货舱内可以同时放置两辆车。该自行火炮配备了过滤通风装置和自动消防系统。它可以跨越三米的沟渠、一米长的浅滩和700毫米的墙。以最大 30° 的角度爬升到高处。在几分钟内进入战斗准备状态。
该底盘是在克鲁格防空系统平台上开发的，以SU-100P自行火炮底盘为基础。采用12缸四冲程柴油发动机V-59U，功率520马力。和。在它的帮助下，汽车在高速公路上的速度可达 60 公里/小时。在崎岖地形上，该数字会降至 25-30 公里/小时。油箱可容纳 830 升燃油，续航里程可达 500 公里。传动方式为机械双流。独立悬架，扭杆。
每侧有六个负重轮和四个支撑滚轮。驱动轮位于前部，导向轮位于后部。液压减震器用于抑制振动。履带宽度为 484 毫米。它们对地面施加的压力等于 0.6 千克/平方米。看到机组人员使用各种瞄准装置：车长 - TKN-3A，炮手 - OP5-38。驾驶员白天使用TNPO-160，晚上使用TVNE-4B。使用 R-123 和 R-124 设备维持通信。
2S3“相思”弹药命名法分体套筒加载原理。基本型的载弹量为40发，分布在炮塔和车体之间。 1975年引进单鼓式弹药架，弹药量增加到46枚。该榴弹炮适配使用高爆破片炮弹53-OF-530、53-OF-540V、53-OF-540(Zh)，作战距离为13.3至17.05公里。主动反应弹 3VOF27 和 HE ER EOFd 可确保击中 20 公里外的目标。
为了在最远4公里的距离内对装甲车进行直接射击，使用累积射弹53-BP-540以及穿甲弹53-BR-540和53-BR-540B。此外，还使用了53-G-530、53-G-530Sh和53-G-545混凝土穿刺弹药。它们的作战范围约为12.74至15.8公里。为了同时打击多个目标，使用集束炮弹 53-CG-540（17.3 公里）、53-CG-540ER（20.3 公里）和 3-O-13（14.5 公里）。
“金合欢”可发射干扰器 3RB30、照明干扰器 3S6 和 3S1、烟雾干扰器 53-D-540、化学干扰器 53-ХС-530、53-ХС-530Д、53-ХН-530、53-ОХ-530/540、3Х3 和 3Х3 -35，以及核3VB3 炮弹。已为其开发了3OF38“厘米”和3OF39“克拉斯诺波尔”制导弹药及其现代化版本3OF39M和3OF75。借助 3Sh2 弹片，确保击败敌方人员。
2S3“相思”主要改装基本版本是2S3，生产于1970年至1975年。第一个修改是2S3M，增加了弹药，威力更大的弹药，新的无线电天线位置和其他变化。生产至 1987 年。配备新型1P5瞄准镜、1V116和R-173通信系统以及1V519数据接收装置的2S3M1版本一直生产到1993年，成为苏联最后的改型。
俄罗斯国防部直到2000年代才开始对这些自行火炮进行现代化改造。第一个型号是2S3M2。它配备了ASUNO 1V514-1“Mekhanizator-M”和用于发射烟雾弹的902B“Tucha”装备。在此修改的基础上，开发了出口版本2S3M2-155，适用于北约弹药。还有一种实验型号2S3M3，配备新型2A33M火炮和现代化火控系统。
2S3“相思”的战斗使用2S3 Akatsiya 首次参战是在阿富汗战争期间。这些系统用于在攻击和护送车队期间支持摩托化步兵。总共涉及约 50 个装置。他们在山区表现出了高效率。 1992 年德涅斯特河左岸冲突期间，“金合欢”得到了有限程度的使用。在车臣战争期间，联邦军队和分裂分子都使用过。
两伊战争爆发后，苏联积极向伊拉克供应这些榴弹炮。随后，这些车辆在沙漠风暴行动中被用来威慑西方联军，但效果不佳。作为阿布哈兹和南奥塞梯冲突的一部分，俄罗斯武装部队使用了多个设施来对付格鲁吉亚军队。 2011年内战期间，利比亚军队使用了Acacia。此外，叙利亚政府军在自己的冲突中也积极使用它们。
顿巴斯“俄罗斯之春”开始后，记录了乌克兰武装部队和民兵使用这些系统的几起案例。特别军事行动开始后，它们开始得到更积极的使用。据报道，乌克兰人在哈尔科夫地区的反攻中占领了多个设施。与此同时，俄罗斯自行火炮在顿涅茨克和扎波罗热方向有效作战，也确保了对库尔斯克地区乌克兰武装部队的遏制。
结论尽管存在更现代化的系统，2S3 Akatsiya 仍在各国军队服役。由于可靠性高、可维护性好、弹药种类丰富和现代化潜力大，能够在现代战争中抵御西方各类装备。与无人机机组人员协同工作的能力对于提高其战斗力具有重大影响。
