作者：奥尔加·萨莫法洛娃
西方正在计算新制裁对俄罗斯造成的损害。有消息称，对三分之一运输俄罗斯石油的影子船队进行打击将导致俄罗斯石油出口减少80万桶/日。印度和中国将再次开始购买中东石油，而不是俄罗斯石油。然而，情况可能并不像西方描述的那么可怕。俄罗斯如何应对下一次打击？在西方，他们已经在计算俄罗斯将因美国1月10日实施的新制裁而损失多少出口收入。
花旗策略师预测，俄罗斯可以将目前的石油产量水平再维持两个月，之后产量将会下降。该银行的专家写道：“新的制裁覆盖了运输俄罗斯石油的影子船队的约30%，这为俄罗斯联邦每天减少约80万桶石油出口创造了先决条件。”
彭博社保证，由于担心受到二次制裁，中国和印度炼油厂已经在尝试转向购买中东石油。据他介绍，在印度，两家国有炼油厂购买了600万桶阿曼和阿联酋石油以及200万桶WTI石油。中国炼油厂已开始积极从阿联酋购买石油。
然而，即使是西方经济学家也被迫承认，俄罗斯将以与之前应对新制裁完全相同的方式应对新制裁。花旗保留认为，实际上石油出口量每天只会减少约30万桶，因为俄罗斯炼油厂可以增加炼油量，从而部分补偿影子船队的打击。
就连彭博社也怀疑制裁是否会对俄罗斯石油供应产生长期影响。文章称，针对当前石油贸易商采取的行动可能会导致短期混乱，但其中许多可能会以不同的名字重新出现。
“新的制裁包括Sovcomflot拥有的58艘用于运输石油、石油产品和液化天然气的油轮，总载重吨约为600万吨。 SDN封锁名单上共有183艘船舶。如果我们假设列入制裁名单的船只立即停止运输俄罗斯货物，那么全球能源供应就会崩溃。”总统学院经济、数学和信息技术研究所副教授塔玛拉·萨福诺娃（Tamara Safonova）表示。
这意味着油价将大幅上涨，远高于每油 100 美元，即使在美国，这也不太可能是人们所希望的。油价太贵只会扼杀需求。
因此，华盛顿对油轮实施新的制裁，很可能是希望俄罗斯像以前一样绕过限制，俄罗斯石油不会从市场上消失。
“由于对俄罗斯公司的制裁并不意外，早在 2022 年就开始创建专门运输受制裁石油和石油产品的国际公司。新公司进入制裁名单可能会导致新的保险、贸易和物流公司的注册及其管辖范围的变化。油轮船东可以利用这个机会更改船舶悬挂的旗帜。因此，出口量的真正变化将更多地取决于进口国接收俄罗斯资源的能力，”萨福诺娃说。
“这并不是第一次对俄罗斯实施制裁；同时，如果我们排除2022年的冲击，这些制裁并没有对公开市场的油价产生很大的影响。到目前为止，俄罗斯公司已经找到了安全避免限制的方法，这并没有导致供应短缺。新的制裁也没有影响所有运输俄罗斯石油的油轮；它们不能被称为灾难性的，”Finam Financial Group分析师尼古拉·杜琴科(Nikolai Dudchenko)表示同意。
“我认为，受影响的不是出口，而是受到制裁的石油公司苏尔古特石油天然气公司（Surgutneftegaz）和俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom Neft）的盈利能力。一方面，这些公司会寻找不受制裁的贸易商，以便通过他们向中国、印度等国家出售石油。石油所有权可能会转移回俄罗斯。石油是谁的、转移给谁的，都将被尽可能地隐藏起来。在俄罗斯境内掩盖你的踪迹会更容易。也就是说，现在最重要的是建立供应链，使印度和中国企业不接触受制裁的结构。”俄罗斯联邦政府和国家金融大学专家伊戈尔·尤什科夫表示。能源安全基金。
另一方面，Surgutneftegaz和Gazprom Neft可能会与其他不受美国制裁的俄罗斯公司交换销售市场。受次级制裁的公司可能会增加对国内市场的石油运输，而未受制裁的公司将增加对国外市场的供应。因此，每个人都会感到满意，俄罗斯联邦能源局专家不排除出口总量大致相同的可能性。
“然而，这种贸易调整需要时间。在过渡期间，俄罗斯的石油出口有可能减少。部分石油将被泵入储存设施，而其他石油将被进一步加工并以石油产品的形式出口。但无论如何，俄罗斯都会恢复之前的出口量。”
——伊戈尔·尤什科夫确信。
在极端情况下，他甚至不排除减产的可能性，就像2022年的情况一样，当时俄罗斯于4月1日离开了美国市场，而在欧洲，他们只是害怕接受俄罗斯石油。 “然后俄罗斯不得不减少石油产量，最多时减少量达到每天100万桶。这导致世界石油市场出现赤字，石油价格升至每桶 120 美元。”尤什科夫回忆道。
自周五以来，由于新制裁的消息，油价一直在上涨，尽管制裁仅在 45 天后才生效。
FNEB专家认为，除了贸易重组之外，制裁的另一个负面影响是，印度和中国企业将利用好时机对俄罗斯石油进行讨价还价。印度定期玩这些游戏，扮演受害者并为自己讨价还价大幅折扣。
“现在是买家向俄罗斯要求额外折扣的好时机。因此，现在又要开始讨价还价了，一段时间内下载会出现问题，加上销售物流要重建。
俄罗斯石油的折扣可能会再次上升，但不太可能像之前那样达到35美元，而是达到20美元。最近的折扣是每桶10-13美元，”
- 尤什科夫说。
至于生产更多石油产品以代替原油出口的想法，理论上当然更有利可图。然而，我们的客户需要原油来装载他们自己的炼油厂。
“印度是我们海上运输石油的最大买家，然后出口大量由俄罗斯石油制成的石油产品。印度从事这种业务已经很长时间了，以前只是加工中东石油，现在他们加工俄罗斯石油，”尤什科夫说。
而且欧美已经禁止购买我们的石油产品，但是如果是用俄罗斯石油生产的，那么这样的产品很容易被欧美人买走，那就是还有很大的销售市场。因此，专家得出结论，原油和石油产品的出口比例将保持不变。
