提到smart汽车，在我们的过往印象中，一直都是一个“造小车的品牌”，但随着体型较大的smart精灵#5的推出，打破了我们过去的印象。这款车的推出，意味着smart对用户需求的理解更进一步。从产品角度看，smart精灵#5内部空间宽敞了很多，乘坐舒适性提升明显，同时搭载出色的智能驾驶辅助配置和续航能力。因此，得到了很多消费者的关注。近日，笔者就前往了4S店，体验了这款车型。那么，smart精灵#5各方面的具体表现如何？

笔者认为，smart精灵#5的外形，还是非常可爱的。车头依旧是我们熟悉的品牌风格，具备了比较高的辨识度。而车头方面，采用了封闭式的设计，很有新能源车的风格。前大灯组采用的贯穿式设计，并错位嵌入四颗LED日间行车灯组，辨识度高，前包围的散热开口面板拥有多孔设计，富有立体效果的设计也进一步提升车辆的越野属性。

来到车辆侧面，可以看到，smart精灵#5采用了比较多独特的设计，相信会吸引年轻消费者的喜欢。如果想要更独特的精灵#5，笔者了解到，可以选择专为旅行家量身定制的“户外奇旅探险包”，据悉，smart精灵#5的丛林之境首发版，在越野套件加持下更加野性。

值得一提的是，smart精灵#5虽然采用的是方盒子造型，但整车运用了大量的线条将整车修饰圆润，因此即便拥有着较大的体格，却还是非常有时尚的感觉。smart精灵#5尾部的灯源，采用3D立体悬浮设计，并进行熏黑处理与激光雕刻纹理，内含252颗超红光LED灯珠，可实现清晰而不眩目的警示效果，具有很高的辨识度。

进入smart精灵#5的车内，可以看到，这款新车的内饰方面，依旧是主打个性。方向盘造型就比较有运动感，并且集成了多功能按键，而方向盘加热功能的加入，对于冬季来说，还是比较实用的。新车的仪表台区域，以椭圆形为设计元素，融入了10.3英寸全液晶仪表盘、13英寸中控屏和13英寸副驾娱乐屏，中高配增加25.6英寸AR-HUD抬头显示功能，笔者认为，smart精灵#5前排科技感算是拿捏到位了。

其中，中控屏幕操作起来流畅，且支持功能比较丰富，像苹果Caplay投屏映射，地图导航，OTA升级，面部识别，语音控制等功能都有所支持，可以将手机上面部分应用投射到中控屏幕上面比如拨打电话或者查看短信。另外，主副驾车门集成电动座椅调节按键，乘员操作的可视化得到改善，中间为50W手机无线充电板，并提供前后排4个type-c接口，满足全车人手机充电需求，而且它的内外后视镜均支持自动防眩目。车内为5座布局，座椅采用仿皮材质，前排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能。

第二排座椅支持电动调节（靠背角度）和加热功能。调整主驾驶座椅至最低后，头部空间余有一拳半，后排头部空间同样有一拳半，腿部空间余有两拳半，地板平整，使三人乘坐时更加舒适。储物空间方面，前备厢的容积为72L，后备厢的常规容积为702L，内配有挂钩、锚点和照明灯，装载能力和实用性较为不错。

动力方面，smart精灵#5拥有后置单单机以及前后双电机可选，新车采用800V纯电高压平台，支持4C超快充电，快速充电15分钟，续航可增加500公里，效率还算是很高的。此外，为了满足用户的个性化需求，smart精灵#5还提供ECO、Comfort、Sport共3种铺装路驾驶模式以及自适应模式、沙地模式、雪地模式、泥地模式、岩石模式共5种户外驾驶模式。

底盘方面，smart精灵#5采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，据悉，底盘经过smart与奔驰的联合调校，无论是转弯还是在不平坦路面上行驶，车辆表现出良好的操控性和稳定性。制动系统的调校也较为出色，刹车时车身姿态稳定，为驾驶者提供了不错的驾驶信心。智能驾驶方面，smart精灵#5，据悉，搭载NVIDIA Orin X智能驾驶芯片，全车拥有36个高精度感知硬件，包括1颗激光雷达，以及5个毫米波雷达、8个高清探测摄像头、4 个环视摄像头、12个超声波雷达等。

经过此次详细体验后，笔者认为，smart精灵#5作为新能源SUV，对于年轻消费者来说，还是非常适合的。时尚动感的外观造型，加上帅气的设计，能够吸引许多用户的喜爱。同时，主被动安全配置比较丰富，在乘坐方面也是很不错的。尤其是后排，相比以往的smart车型，能够照顾到多人乘坐的需求。因此，这款车值得消费者去选择。对于smart精灵#5，你喜欢吗？