不知道大家买车的时候有没有这种困惑：想买一款B级车，但是很多B级车特性都很单一，要么中庸无道，老气横秋，沦为家长里短的工具；要么外观犀利，却徒有其表，开起来仍然是老骥伏枥，没有志在千里了。

换句话说，一辆车必须有灵魂，才算精彩，才能让人和车鸾凤和鸣。

名爵MG7这款定位是中型轿车，车身尺寸是4884 x 1889 x 1447mm，轴距2778mm，这要做成一般B级家轿，就显得很平，但是名爵MG7作为名爵黑标旗舰车型，把它做成了一辆B级轿跑车。就只看宽体、低趴、溜背、尾翼、无框车门、四出排气这几个元素，立刻让这款车鲜活了起来，变得有性格了，有了性格之后，便可去匹配同样有性格的人，这就是天作之合呀。

特别是翡冷翠这个配色，搭配优雅运动的轿跑造型，说不出的高级感。

作为一款B级车，基本的舒适素质要有，33英寸智能一体屏，触感细腻，可以手势控制。6mm双层夹胶玻璃，兼顾美感和静谧。一体式运动座椅，激烈驾驶强力支撑，平时开加长腿托包裹舒适。还有14扬声器的BOSE音响，顶配更有同级少有的可变悬挂，软硬可调。

聊一聊性能。名爵MG7搭载1.5T加7速湿式双离合和2.0T加9AT两种动力组合，其中，2.0T发动机是“中国心”十佳发动机，上汽蓝芯第三代2.0T高性能黑标发动机，最大马力261Ps，最大扭矩405Nm，6.5秒破百。这款发动机有个特牛的技术，就是VGT可变截面涡轮增压，搭配上汽全新9速手自一体变速箱，起步快，动力储备足，换挡平顺，油耗低至6.2升/百公里，并且加92号汽油。

还有两大杀手锏，一是电子限滑差速器，而是智能可调电控悬架，让名爵MG7的操控有了更高的上限，杜绝打滑，电控悬架也很好地平衡了操控和舒适，这两项配置，很多30多万的车都没有。

智能驾驶方面，搭载名爵MG PILOT 2.0 高阶智能辅助驾驶系统，除了常见的自适应巡航、 车道偏离预警等，还有NGP导航辅助驾驶，可自动上下匝道、自主切换高速，高速利器。这还没完，APA自动泊车辅助，通过全车感知硬件件配合360°全景影像，泊车无忧，无论白天黑夜，安心驾驶。高通骁龙8155芯片，不仅算力强大，语音控制更是得心应手。

最厉害的是，名爵MG7全系12.58万起，一款B级轿跑只卖紧凑入门家轿的价格，太帅了！同时还送首年全险、增换补贴10000等购车权益，要我说，这不仅是车漂亮，价格也很漂亮，你说呢？