今年的车市不可谓不热闹，价格战、技术战、产品战从年头打到年尾，现在4.7m的插混紧凑级SUV百公里亏电油耗只要3字头，价格甚至不到10万，城区NOA功能已经下放到15万级家轿上，20万级的B级车要性能有性能、要智驾有智驾。
现在以自主新能源为主导的市场，在一年内发生的技术和产品革新，比以前合资主导市场时迭代更迅速，现在的汽车消费者是真的幸福。
这样的幸福还在继续。2025年将会是中国车市又一个产品大年，今年增程大火、普及智驾的趋势将在明年掀起又一波产品升级，那即将于2025年上市的重磅新车有哪些？谁又将有爆款潜质？
小米是今年车圈最大网红，4月发布的首款轿车SU7已经成功卖爆，如今品牌首款SUV也在紧锣密鼓推进中，新车官图已发布，预计明年6-7月份上市，售价预估30-40万元。
YU7是一款纯电中大型SUV，长宽高分别为4999x1996x1600mm，轴距为3000mm，显然主打家庭定位，和SU7形成市场区隔避免内部竞争。
性能上，YU7将会采用双电机驱动，电机功率分别为220kW和288kW，性能相当迅猛，暂时未透露是否会推出单电机版本。
之前有人根据YU7谍照的造型，认为这会是一款驾驶者SUV“法拉米”，但实际却是一款偏向家庭定位的SUV，不知道有没有米粉感觉失望。不过，凭借小米在当前的流量和热度，YU7只要价格不要太离谱，推出市场成为爆款的可能性极大。
特斯拉 Model Q
传说中的特斯拉廉价车似乎终于要来了。日前，特斯拉投资关系负责人透露，特斯拉计划在2025年上半年推出新车Model Q，其价格将低于3万美元，预计在国产后售价仅14万元。
网上也传出很多关于Model Q的假想图，甚至还有一些产品信息，比如预计车长4米左右，是四门的小型车，续航预计500km左右。
网上消息传得有板有眼的，但是特斯拉中国表示了否认：“目前没有可以透露的信息，市面上的许多消息都是（具有）猜测性的。”
只能说，这个否认有点暧昧，似乎只是否认了这些产品信息，而没有说不会推出这么一款小型车。实事求是地说，目前特斯拉的产品线对比中国厂商确实显得有些薄弱，只有Model 3和Model Y两款主销车型，面对激烈的市场竞争也给出了5年免息的优惠。所以如果特斯拉要提升竞争力，扩大战果，新车型的推出必不可少。另外有消息称，特斯拉明年还将推出Mode Y的长轴7座版车型。
广汽 1 Concept
华为是今年整个行业最热的关键词之一，毕竟很多车企都用上了华为智驾、鸿蒙座舱，智选车4个界也是新车不断。而在明年，广汽传祺和华为合作的首款车型即将发布，最快明年第一季度就会亮相。
很多媒体都将其合作模式称为小智选，除了销售渠道不打通，其它都有华为，含“华”量非常高，不仅将采用华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统，产品定义层面华为也会深度参与。
这款车的概念车此前已经亮相，被命名为1 Concept，定位为中大型轿车，车长5128mm、车宽超2000mm，轴距是3000mm。预计新车将采用增程动力，这套广汽超级增程系统将拥有三电机四驱的超强性能，并且配备56度的大电池组，续航300km以上，配上800V平台、5C超充，8分钟即可完成80%超充。
新车参数指标都领先目前车市上的增程车，如果量产版这些功能都能配置上，那这款车相当值得期待。
深蓝S09
可能理想L9、问界M9出来之前，大家都很难想象这个价位的大型SUV家用市场有这么大的销量，所以越来越多车企也开始将目光投向这个细分市场。如果你同样也想享受豪华出行体验，又不想在车上花这么多钱，那深蓝S09就非常适合你。
深蓝S09定位家庭大六座智慧，L9、M9同一个级别，而且同样采用增程动力，华为乾崑智驾ADS 3.0同样也会安排上，最重要的是价格预计35万元起售，比另外两款“9系”低了十多万。
其长宽高分别是5205x1996x1800mm，轴距是3105mm，而且车身布局采用了最大化车内空间的设计，从官图就能看出车内空间一定会非常舒服。
新车气场也非常足，前脸设计和S07一脉相承，车尾是横平竖直的“面包车”风格，并用上了贯穿式灯带。最亮眼的轮毂，官图曝光了两款轮毂设计，相比更运动的密集细辐条，我更喜欢复古的六幅粗辐条设计，搭配体量感十足的车身，豪华气场扑面而来。
动力上，其采用深蓝超级增程2.0技术，配备新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机，热效率非常高，前后双电机四驱，电机总功率高达362kW，纯电续航根据版本有170km和180km。作为中国最畅销的增程车品牌之一，这套动力系统大家可以完全放心。
内饰和其它配置暂时没有曝光，之后有更多消息我们也会持续跟进。
零跑B10
零跑B10这款在欧洲率先曝光的车型预计明年3月就将正式在国内上市，价格区间预计10-15万元。
新车定位紧凑级SUV，长宽高分别为4515x1885x1655mm，轴距是2735mm。作为一款为全球打造的车型，其符合了欧洲喜欢的那种小车的特点，放在国内其竞争对手将是宋Pro EV、银河E5等。
动力方面将搭载160kW的单电机，纯电续航600km+。有消息称其底盘调校会偏向欧洲风格，驾控方面值得期待，喜欢这种小车的不要错过了。
设计方面就不用多说，经典的零跑风格，不惊艳但也比较耐看。智能部分会采用骁龙8295芯片的智能座舱，以及单激光雷达的高阶智驾系统，明年就会用上自研的端到端大模型智驾。
零跑B10在这个价位，有不错的底子、够用的续航、合格的智能座舱和智驾系统，只能说又是一个爆款预定。
方程豹可能终于要有走量的车型了，这款车就是此前已经上过工信部的豹3，现在它改名叫钛3，新车预计价格为22万元起。
别看价格不算低，它的尺寸也并不大，定位中型SUV，长宽高分别是4605x1900x1720mm，轴距2745mm，而且这个尺寸已算上车尾的小书包。放在如今尺寸膨胀的SUV市场，这个尺寸显得非常克制，显然方程豹想把它打造成一款个性取向的玩乐型产品。
所以外观设计非常炸裂，整车肌肉感十足，前脸下方防撞梁比例巨大，四个轮拱宽体突出，肌肉感十足，车尾还带有个小书包，尾门也是侧开的形式。另外用户还能选装无人机系统，随时随地航拍。
动力上也非常的猛，这么个小车却用上了前后双电机，前交流异步电机最大功率110kW，后永磁同步电机最大功率为200kW，4.9s即可完成零百加速。不过，钛3目前只曝光了纯电版，想要去越野、穿越可能还是不太适合，更适合还是露营、走街这种场景，这个外观和无人机，简直让人情绪价值拉满。
写在最后
2025年上市的新车远不止这几款，还有红旗天工08、传祺S7、埃安UT等多款重磅车型。我们明显能够看见，对比今年年初，其中插混、增程的比例明显增多，高阶智驾、更高性能座舱芯片等普及率也更高。
这是因为我们正处于新能源高速发展期，主机厂产品迭代、智能配置的升级都非常快，以前一辆车开3年甚至5年都觉得不算老，现在2-3年就感觉差了一代。所以，现在买车这件事情完全可以类比电子产品，早买早享受，晚买有折扣。如果不是刚需，捂紧钱袋可能不会赚，但永远不会亏。
