法拉利负责人：所有模仿红牛的升级都是无效的
国际汽联在在2022年引入了全新地面效应，空气动力学技术需要车队采用全新的概念和设计，因为下压力现在是由赛车的底部产生的，因此他们试图找出设计底盘和底板的最佳方法。
西班牙，阿斯顿·马丁B版赛车被称为“绿牛”，他们的侧箱看起来和红牛的很像；英国，威廉姆斯又带来了“蓝牛”，依旧是很相像的侧箱设计。
阿斯顿·马丁的成绩自安装升级以来并没有真正改善；威廉姆斯经过几站的观察，似乎并没有比之前有所提升。显然，虽然红牛的概念很容易在表面上复制，但车内还有很多其他车队看不到的事情。
“因为没有人确切知道红牛在车底下做了什么来保持流量稳定，所以简单地复制侧舱的形状是没有帮助的。”
因此，没有一个所谓的红牛副本是正确的。
