说起电动车的轮胎，大家更关心它耐不耐用，防不防扎，而不是去关心的它尺寸大小。但是事实上，电动车轮胎的大小，除了影响车辆的美观度之外，还跟车辆的性能、功耗、舒适性都有密切关联，为什么现在的电动车都常用10寸的轮胎，8、12寸的轮胎却不多见？原因有哪些？
一、10寸的轮胎，兼顾了舒适度和通过性我们都知道轮胎的尺寸越大，它的通过性越好，抗震性、舒适性都有所提升，但是成本也会增加，同时功耗也会变大，装10寸的轮胎，离地间隙一般为10-15厘米，可以有效防止底盘的剐蹭，同时它的舒适度也能满足用户基本需求！
二、能耗表现出色10寸的轮胎大部分配400W-1500W的10寸电机，动力和续航兼顾，能耗表现良好，在满足用户舒适度前提下，尽可能节省电耗，提升车辆的续航是用户基本诉求。因此，厂家在设计上肯定是考虑到这一点，10寸的轮胎在能耗表现方面要优于8寸以下和12寸以上的轮胎。综合考虑，家用电动车配10寸的电动车是最佳的！
二、一线品牌大厂的推动10寸的轮胎的普及，离不开雅迪、爱玛、台铃、绿源、九号、小牛等大厂的推动，由于它们的设计了很多爆款车型，其中大部分用的都是10寸的真空轮胎，而一些中小品牌争相模仿，搞出一些改款车型，因而轮胎用的也是10寸的，因此，在跟风效应之下，使得大部分电动车都使用了10寸的车胎。
三、生产成本低由于主流的车型都是用10寸的轮胎，这势必会让轮胎厂扩大10寸真空胎的产量，一旦产能上来以后，那么它的单个成本就会变低。相比较一些小众型号的轮胎，10寸轮胎的采购成本比较低，因此，很多整车厂家为了降低成本，又会首选10寸的轮胎，这是的10寸的轮胎变得更加通用。换成其他尺寸的轮胎，可能一只要多几块钱成本。
总结：为啥10寸的轮胎会成为两轮车的主流？一方面是10寸轮胎对于家用电动车来说，兼顾了舒适度、环保、经济性。另外，一线品牌的推动，使得它的生产成本进一步降低。这些都是它成为两轮车主流的核心！各位，你对此怎么看呢？
