想当年，2.88万的五菱宏光MINIEV可谓风靡一时，只不过五菱汽车后来对这款车进行了一波涨价，入门价格变成了3.28万。从此以后，这种“低价好车”就越来越少了，直到今年9月1日，长安Lumin清悦款正式上市，才重新出现了“低价好车”，而且它的入门价格比当年的五菱宏光MINIEV更低，别看这款车售价3.79万元，可是却有2万元的以旧换新补贴和1000元的优惠，这样一来，它的价格就变成了1.69万元，还看啥摩托车？

新车针对电池进行了升级，能量密度更高了，低温性能也更好了，虽然它所搭载的电池只有13.41kWh，在CLTC工况下却可以纯电续航130km，续航能力和摩托车差不多，城市内代步够用了，可是跑不了远路，作为家里第二辆车还是没有问题的，到超市采购货物、接送孩子上下学都绰绰有余，风里来雨里去，晒不着淋不着，也就是说它的代步属性还是不错的。

产品力方面，长安Lumin定位微型车，设计上显得呆萌小巧，前脸的圆形大灯炯炯有神，就像一只宠物的眼睛一样，而且上部还有“眼皮”，中间的Lumin品牌标识是宠物的“鼻子”，下部的倒梯形格栅是宠物的“大嘴”。在前脸设计方面，长安Lumin很容易给人留下深刻印象。

车侧部分，A/B/C柱都熏黑了，营造出悬浮式车顶的视觉效果，该车还采用了双门设计，门把手是隐藏式，更利于降低车侧的风阻。轮毂的尺寸并不大，配备了165/70 R14英寸轮胎，轮圈采用了三段式设计，就像电风扇的扇叶一样，跑起来也像电扇转动。

尺寸上，该车的长宽高分别为3270毫米、1700毫米和1545毫米，轴距为1980毫米，要比五菱宏光MINIEV更大一些。

车尾部分，尾灯的设计照应了前大灯，也是圆形带“眼皮”，不过灯罩变成红色，其他部分的设计都比较简洁。

内饰部分，可以用“麻雀虽小五脏俱全”来形容，配备了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕，支持倒车影像、手机互联/映射、车载电话/蓝牙、语音识别控制、4G车联网和手机APP远程功能等，功能以实用为主。

前排地台上，有旋钮式换挡机构、E/S模式按键、车窗升降按键和解/锁车辆按键，很容易上手。

该车采用了4座设计，不过想要出入后排，还得把前排座椅前移，并把靠背往前调节，调节完成后，出入的空间并不局促，在这个级别的“小车”中，长安Lumin的后排空间还是可以的。

动力方面，该车搭载了一台30kW的永磁/同步电机，6.5秒就能完成0-50km/h加速，最高车速可达101km/h。它的电池组不支持快充模式，用慢充需要6个小时才能充满电。

底盘部分，前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式非独立悬架。

该车的限时优惠活动包括+588元享价值2558元的3.5kW充电桩。

整体来看，长安Lumin清悦款在价格方面还是很有诚意的，即使落地也用不了2万元。最后，对于这款车，您有什么看法？