新凌渡L正式上市，上市首日就迎来了1.8万辆的订单。当大家都等着新凌渡L替上汽大众扳回一局的时候，却得到首月销量仅1683辆的消息，巨大的落差让上汽大众的希望又一次扑空。为什么当初还没上市就火爆市场的新凌渡L，上市之后却得到这样的成绩？到底是对手太强还是凌渡L自身产品不符消费者胃口呢？
同价之下配置差别大，凌渡L性价比不高
在A+级轿车领域，能与凌渡L一较高下还是比较多的，最有名的便是本田思域。不过与凌度L的相比，思域的销量就非常乐观了，4月份思域的销量为11286辆，销量上万辆，而凌度L连2000辆都没有。两者之间到底差在了哪里？为了公平起见，我们此次选择了官方16.09万元的2022款 凌渡L 炫辣版、以及16.69万元的2022款 燃擎版思域两款车型进行对比。
作为主打运动的思域在动力方面要比凌渡L更加激进一些，所以思域搭载的是1.5T的发动机，而凌渡L则是搭载的1.4T。同时，思域的最大马力也达到了185Ps，最大功率达到了134kW。凌渡L则为150Ps，110 kW，动力明显没有思域更具优势。
而在配置方面，思域也要比凌渡L多上膝部气囊、被动行人保护、并线辅助、倒车车侧预警系统、可变转向比、远程启动、前排无线充电、道路救援呼叫、语音控制空调、OTA升级、自适应远近光灯、转向辅助、温度分区控制等功能。在价格相差不大的情况下，显然思域更具有优势。
噪音与底盘问题多，产品质量影响大
在产品力度上，凌渡L不如思域，那么我们在来看看凌渡L在用户中的口碑又如何呢?毕竟一款车到底好不好用，最终都是用户说了算。
在车家号的口碑对比当中，思域的口碑平均分达到了4.88，而凌渡L只有4.67分，低于思域。具体来看，凌渡L除了舒适性比思域强了之外，其余的不管是外观、动力、内饰还是性价都没有思域好。
同时，据多位汽车之家上的车主反馈来看，对于凌渡L在高速上风噪何胎噪都比较明显是反馈得比较多的。并且根据车主反馈，只有将音乐打开才能够掩盖掉噪音，对乘车感受造成了很大的影响。
同时，也有很多车主提到新凌渡L的底盘比较低，一旦遇到比较高的坎或者坑，脱困能力便不足，看来凌渡L还是比较适合城市道路一些，如果去到非铺装路面，那么驾驶难度便比较大了。
此外，还有多位车主反馈到凌渡L的底盘还会发出异响。而底盘产生异响的原因也有很多，可能是零部件之间的撞击导致，也有可能是是轮毂轴承异响等等。具体的原因还要更具当时的情况来看，但是不管是那种我们都应该引起重视。
结语：虽然凌渡L在还没有上市之前便火爆整个市场，但是实车出来之后，其实还是没有竞争车型更有竞争力。同时，在口碑方面也要弱于思域。从车主反馈来说，虽然凌渡L摆脱了大众以往的审美，在外观上给人一种焕然一新的感觉，但是在产品质量上面依旧不是很好。这也是为何凌渡L为什么销量这么差的原因。
