可以看到，自从十一代本田雅阁上市之后，它的销量成绩就因为没有价格优惠，发生了断崖式的下滑现象。但是，随着这段时间十一代雅阁的价格跳水，优惠后的起售价仅仅只有13.48万元，直接让它的月销量回暖到了17052台，同时也超过了10月份交付17007台的大众帕萨特。由此可见，影响十一代雅阁销量的根本原因其实还是价格，至于颜值只是次要。

当然在这其中，红旗H5同样作为B级车市场中的热门产品，也有着比较不错的销量成绩，在十月份当中卖到了10386台，无疑是红旗家族当中的销量担当。那么如果让你在本田雅阁和红旗H5这两款车之间做出选择，你该如何抉择呢？下面我们就针对这个问题，来看看这两款热门B级车之间有着怎样的产品差异。

首先从两款车的外观上来看，红旗H5更像是将年轻时尚和庄严大气融为一体，采用红旗H9设计语言的同时，也融入了属于红旗H5独特的年轻风尚，当然这一点也是大家公认的，确实是B级车中颜值较高的一款车。

而对于十一代雅阁来说，新车的前脸采用了扁平化的设计，移除以往大面积的镀铬饰条，采用全新的熏黑塑料件作为装饰，从而营造出所谓的年轻运动感。此外，十一代雅阁的车尾变化也很明显，相比红旗H5来说，更加纤细的贯穿式尾灯组反而能够带来更强的时尚运动气息。

其次，进入到车内之后，红旗H5的内饰布局与其外观相同，都会给人带来较强的视觉高级感和年轻时尚感。纵向布置的竖屏中控，以及车内丰富的材质搭配，都要比十一代雅阁看起来更有质感。当然了，迭代到十一代的雅阁也有着不小的进步，全新的家族式设计让整个中控看起来更加年轻化，而且车机系统也得到了提升，再加上中控屏下方带有LED显示屏的旋钮控制单元，也能够带来几分现代科技感。

然后是空间，红旗H5这款车有着长达2920mm的车身轴距，相比十一代雅阁2830mm的轴距而言长出90mm。同时在经过测量之后我们发现，得益于更长的车身轴距，使得红旗H5的后排膝部空间确实要比雅阁更长。但遗憾的是，本田雅阁的后排坐垫长度以及宽度更占优势，而且它座椅内部的填充物也更加饱满充实，在乘坐舒适性上有着一定的优势。

最后从动力表现上来看，红旗H5有燃油版和油电混动版可以选择，而十一代雅阁除了燃油版之外，还有新推出的PHEV版本。不过，这里我们只以两者的燃油版为例，十一代雅阁仍然是采用了1.5T+CVT的动力总成，主打一个平顺舒适，192匹的最大马力放在这台车上，已经完全满足大多数场景的通勤效率。而反观红旗H5，它的优势在于除了1.5T版本之外，还提供了2.0T版本可以选择，而且2.0T红旗H5的落地价也基本上与十一代雅阁畅销的版本价格相近。

那么针对2.0T红旗H5来说，这台车的最大马力达到了224匹，同时与之匹配的是一个8AT变速器，更积极的换挡响应也让它的零百加速时间提升到了7.8秒。不过，无论是1.5T还是2.0T的红旗H5，都需要喝价格偏贵的95号汽油，再加上本就不低的油耗表现，更是无形当中提升了该车的日常用车成本。

编辑总结

作为家轿市场的常客，本田雅阁能够发展到第十一代足以证明市场对它的认可，同时进入中国市场这么多年，本田雅阁早已成为一款有口皆碑的合资产品，再加上这款车有着平顺且够用的动力性能，以及更好的燃油经济性和更舒适的驾乘体验，确实很符合家用轿车的定位。反观红旗H5，它的优势在于它的颜值，以及出色的动力性能、丰富的智能化配置。所以从这两款车的优缺点可以明显看出，它们所面对的是两种不同的用户群体，一种是追求舒适性和用车成本，而另一种则是更倾向于民族情怀，且更在意智能化体验的消费者。