提起长安的CS75系列，相信大家应该并不陌生，作为家用SUV阵营中的明星车型，自发布以来一直就深受消费者喜爱，累计销量已经突破260万台，而如今随着市场竞争的加剧，其再次推出了自己的第四代CS75PLUS，这无疑在燃油车市场抛下了一个“王炸”，今天我们就来到了内蒙古，抢先体验了下这款热门SUV车型！

众所周知，当下的SUV市场可谓是百花齐放，要想要获得消费者的认可，那么颜值设计是必不可少，在这一方面第四代CS75PLUS很有发言权，新车前脸采用无边界格栅尺寸更大，新样式的大灯组科技感提升明显，并且与格栅相连，拉宽了前脸的视觉效果，因此前脸造型明显要更为大气，这是最直观感受。

来到侧面，新车采用了简约饱满的线条，让车辆看起来非常修长，而时下流行的隐藏式门把手它也带上了。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770mm/1910mm/1705mm，轴距2800mm，尺寸上相比现款迎来了全面提升，这也意味着它会有着更好的空间表现。

为了契合整车圆润风格，尾部线条也做出了相应改变。全新设计的贯穿式尾灯确实很有质感，配合上方的大尺寸扰流板，更强化了整车的时尚感。实话说，第四代CS75PLUS在颜值方面确实比前几代好看，一句话来说，就是它更显简约质感，高级感有不小提升。

相比于外观，内饰变动更大，完全换装了一套全新的内饰风格。环抱式的设计搭配同级唯一"37寸一体悬浮式三联屏"，非常吸睛，彰显科技感的同时有着不错的新颖度。除此之外，像隐藏式空调出风口的设计，也让这款车有了越级的豪华味道。

配置方面，一体式三联大屏在交互功能上既可三联屏各司其职、又能多屏互动。同时同级唯一"讯飞星火AI大模型上车"，可实现手机车机无感互联，并适配20多款的主流app应用，实用性很强。不仅如此，此次新车还有着同级唯一"搭载全车座椅通风加热"，前排后排真的做到一视同仁了。

为什么说长安第四代CS75PLUS是一款王炸SUV，其实主要还是体现在它产品力的惊喜上。新车加入了主驾头枕音响和副驾零重力座椅，后者可以一键120°平躺，还自带8触点8模式按摩，搭配上副驾12.3寸的屏幕，巴适得很！当然啦，像是50W无线充电、电动遮阳帘等配置也都是有的。

除了配置领先之外，新车在空间上的表现也是遥遥领先，因为改用怀挡的缘故，中控岛台采用类似悬浮式设计，下方预留了不错的储物空间，而且扶手箱的容积也更大了。值得一提的是，车内有超过78%的亲肤包裹设计，木纹肌理的装饰带来一丝家的温馨感，同时车辆的地台也是全平设计，长途出行完全不用担心了。

当然了，作为一款以家用为导向的新车，那么装载能力肯定是重要的加分项，好在长安第四代CS75PLUS并没有让大家失望，其拥有725L下沉式可变后备箱，二排座椅放倒后容积可以扩充至1620L，这表现同级中足够优秀了吧？

动力方面，家庭用车最在乎的无非是好开、节能、平顺啦！第四代CS75PLUS搭载智慧新蓝鲸动力，重点在于全球首发500Bar高压直喷新蓝鲸发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩310牛·米，搭配爱信8AT变速器和智慧能量管理系统，真可谓是"超黄金动力组合"，百公里加速可以做到7.9秒，而且燃油经济性也做到了进一步提升。

据悉新车可以做到满油跑1000公里，WLTC综合油耗低至6.89L/100km，真可谓是又能跑的远还能省钱。与此同时，它的动力性能也是很强劲，轻踩油门起步时车辆提速轻快不拖沓，深踩油门进行超车动作时也依旧能感受到动力的爆发，整个过程没有什么明显的顿挫感，果然310牛·米的充沛扭矩储备提供强劲加速能力名不虚传。

而底盘方面这次给到的惊喜真的很大，其采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，整体的调校偏向舒适家用，因此对于细小的颠簸和减震带都过滤的很好，再加上厚实的座椅包裹，即便坐在后排也没有不舒服的感觉。

此外第四代CS75PLUS全系标配L2级驾驶辅助，拨动下怀挡即可激活智能巡航系统，真是越开越省心。不仅如此，新车还搭载APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆等，同时像全景影像+透明底盘等等这些主动安全配置也都有。

关于NVH方面，这是很多消费者在意的，但买车时往往又会忽视的，毕竟这得要通过跑高速才能获知。其实在噪音控制上长安一直都拿捏得恰到好处，第四代CS75PLUS自然也不会例外，在车速低于100km/h时，传入车内的噪音很小，给人一种很安静的驾乘体验，整体表现在同级中属于非常高的水平。

全文总结：

从实际试驾体验来看，第四代CS75PLUS的产品力是毋庸置疑的。除了出色的造型设计、宽敞的内部空间、丰富的高科技配置、优秀的操控表现外，同级唯一"500Bar智慧新蓝鲸发动机"更是锦上添花，进一步满足了消费者对家用车的需求。所以在四个唯一的越级配置加持下，你有对这么款"明日座驾"心动么？新车即将上市敬请期待！