Raxar写道“我昨天（星期四）在Dublin（加州）拿车，当时正下着倾盆大雨，我把它开到Sacramento，之后发现车上有一堆小橘色斑点和一些水痕，橘色的点并不大，非常小，但很明显。 当然，我还没洗车，但在雨中才待了两天。 ”
Raxar的贴文立即引起了猜测，因为一些成员猜测这可能不是生锈，而可能是花粉、火车轨道上的铁屑，或者生锈可能是工厂里的碳屑造成的。 不过，Raxar的经历并不是独一无二的，其他人也有类似的故事。
会员vertigo3pc写道，他们于2月1日拿到了Cybertruck，并注意到车身上形成了类似的橘色锈迹。 他们决定记录下来并引起特斯拉的注意。 vertigo3pc写道“与工厂的某个人交谈后，他们告诉我1、他们有修复的程序/指南，2、他们手边没有工具，也没有进行过这种维修。 他们记录了腐蚀情况，告诉我他们将在下个月通知我，届时工具到位他们可以进行服务/维修。 ”
事实上，根据Futurism的报道，使用手册警告车主，Cybertruck上的不僵钢车身面板在某些情况下可能会发生腐蚀。 为了防止损坏，它建议「立即」清除油脂、油、鸟粪、树脂、死昆虫、焦油、路盐等物质。 此外，它还指出车主不要等到Cybertruck需要彻底清洗时才洗车。
虽然没有一种车辆能够完全耐腐蚀，但这些客户生锈的速度值得注意，尤其是因为这些车主说他们住在加州。 在更北的地方，道路盐的使用更为普遍，这可能是一个更大的问题。 这也表明，特斯拉执行长Elon Musk声称该公司已将Cycbertruck的最坚固部分放在外部以增加耐久性的说法可能有些言过其实。
所以贴膜还是很有必要
哪怕不锈钢防锈，但自然界中很多能和不锈钢反应的东西，碰上了就可能锈穿车身