汽车的OTA升级，曾一度被视为纯电动车的专利，让车自我进化，给人以满满的科技感。随着吉利、通用等部分燃油车型实现OTA升级，近日又一款燃油车——传祺GS4 PLUS也加入到OTA升级的行列中。可以预见，燃油车和新能源车的交锋将愈演愈烈，虽然新能源车气势逼人，但燃油车也将坚决捍卫其尊严。

提及传祺GS4，大家一定还记得其曾经创造的辉煌。2015年上市后，传祺GS4迅速热销，其销量一度跃居SUV市场三甲之列，并成为销量最快破百万的中国品牌SUV。毫不夸张地说，当时的传祺GS4就是SUV市场的明星车型。

如今，这一曾经的王者带着“PLUS”的标签满血归来。6月30日，传祺GS4 PLUS 正式上市，提供1.5T和2.0T两种动力五款车型，指导价12.68万-14.98万元。

动力总成方面，除矩浪动力270T发动机，传祺GS4 PLUS新增搭载了被誉为“国产最强2.0T”的钜浪动力390T发动机，匹配爱信6AT变速箱，额定功率185kW，峰值扭矩390N·m，在肇庆GIC广东国际赛车场开展的动控品鉴会上，传祺GS4 PLUS展示了零百加速7.5s，百公里制动距离35.17m，麋鹿测试成绩77km/h的首测成绩。

智能是GS4 PLUS的又一大惊喜，它是首款搭载广汽传祺超感交互智能座舱的车型，超感交互智能座舱，依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，基于“先知·共生”的设计理念，通过AI、AR、大数据和5G互联，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力，实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验，并通过OTA的持续升级迭代，让车实现自我进化，让客户常用常新。

除了动控和智能方面的绝对优势，传祺GS4 PLUS在安全方面碰撞安全性能开发与欧标接轨，从乘员保护、行人保护及主动安全三大方面进行设计，具备全方位高安全性特质，满足2018版C-NCAP五星要求。

空间方面，整车长度4.71m，车高1.73m，外观尺寸领先同级。乘坐空间高利用率，后排座椅放倒可放置16个20寸行李箱。

外形方面，传祺GS4 PLUS采用了全新“展风翼”造型语言，新车前脸震天翼和星之翼双格栅造型，满足用户个性化情感表达。

值得关注的是，此次上市的传祺GS4 PLUS做到了“入门即高配”。入门车型270T AT星耀版，配备了矩阵式LED前大灯、360°全景倒车影像、全景天窗、自动大灯、12.3英寸仪表+10.1英寸中控大屏，以及CarPlay 、CarLife、华为HiCar，还有19寸铝合金轮辋、感应自动雨刮、全景行车记录仪等，科技感十足。

用广汽乘用车总经理张跃赛的话来说，此次传祺GS4 PLUS可谓产品力全面升级，集广汽GPMA全球化平台模块化架构、钜浪动力平台、ADiGO智驾互联生态系统等技术于一体，“开起来是性能车，坐起来是豪华车，用起来是智能车”。看得出，张总对传祺GS4 PLUS寄予厚望，希望这款车重塑当年的辉煌。那么，就让我们拭目以待吧。