前几年，共享单车、共享汽车、共享雨伞……掀起了一阵阵共享经济热潮，不少共享行业经历“昙花一现”后，回归理性或是“衰亡”，曾不被看好的共享充电宝如今却依然坚挺。

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来源：NBS新品略  作者：吴文武

近期越来越多的用户发现，共享充电宝已经悄悄涨价了，而且越来越贵，充电50分钟居然收费要6元钱，有的地方甚至更高。

那么，共享充电宝涨价了，用户乐意吗？共享充电宝行业现状如何？行业是否就此进入红利收割期？未来前景如何？

“国庆节的时候还是半小时1块5，现在半小时就2块了？”、“充了50分钟，要了我6块钱，以前一小时才2-3块”。

有媒体测算，特斯拉Model3充满电每小时所用电费2.6元左右，某品牌共享充电宝15分钟5元钱，如此看来：共享充电宝价格比特斯拉充电还贵！

有不少网友开始吐槽，共享充电宝涨价，让自己难以接受。

目前市面上大多数充电宝每小时的价格依旧在1.5元、2元，但在一些特殊场合，如景区、KTV、电影院、酒店等，价格则高于市场平均价，部分场合甚至高达10元/小时。

三年前，共享充电宝行业正处于风口期，当时有不少市场观点质疑，就连王思聪都不看好共享充电宝行业。

三年时间过去了，共享充电宝不仅没有走下坡路，反而发展形势一片大好，终端铺设范围逐步扩大，用户习惯已经养成，其根本原因就在于：应急充电是刚性需求、触发条件很高、用户选择成本也较低。

据调查显示，每天为智能手机充电一次的用户占39.4%，每天充电2-3次的占比为41.6%，每天充电3次以上的为12.8%。

特别是在外吃喝玩乐时，时有碰到手机没电，这就催生了应急充电需求场景。

共享充电宝行业经过几年时间发展，价格自然也是逐渐提高，如今再无可能性回到最初的1元/小时的时代了。

共享充电宝为什么会涨价？有市场分析人士分析认为，商家是重要推手，但更多原因仍在于市场和平台盈利等多种因素，更可以说是行业发展的必然趋势。

共享充电宝价格上涨是正常市场趋势，不同区域、不同场所、不同商家的共享充电宝将会出现不同的收费标准，将会成为市场常态。

共享充电宝行业出现至今，共经历了三个发展阶段。

2015年至2016年是行业探索期，主要培养用户习惯和开拓市场，验证可行性。2017、2018年，行业进入快速发展期，共享充电模式基本确立，行业快速发展，行业洗牌加剧，竞争壁垒也逐步确立。2019之后，行业格局相对稳定，共享充电宝开始涨价，企业盈利提升。

目前，共享充电宝行业逐渐形成了“三电一兽”的格局，但还是有新玩家陆续加入。美团在今年5月份重回共享充电宝行业，再掀起一阵行业巨浪。

共享充电宝初期并不被所有人看好，经过多年市场的验证和发展，共享充电宝行业商业模式是成立的，而且还能快速实现盈利。

一般情况下，共享充电宝公司能在8~10个月收回成本，可想共享充电宝行业的利润有多高了。

有市场研究机构测算，共享充电宝成本只有70元，7个小时就能收回成本，年利率高达60%，简直就是一个暴利行业。

聚美优品旗下共享充电宝品牌街电在2018年就已经实现年度盈利，2018-2019财年，街电营收超68亿，营业利润约3700万元。其他几家，小电、来电、怪兽充电也纷纷在2019年宣布盈利。

共享充电宝行业实现盈利主要原因之一是稳健的盈利模式与现金流。因此共享充电宝行业也被市场形容为：一次入行、终身收钱、利润稳步增长的行业。

共享充电宝价格不断涨价，行业是否进入红利收割期，当前还无法判断，但可以肯定的时候，行业已经进入了盈利期，而且会越来越稳定。

共享充电宝行业在2019年开始进入相对稳定而又快速变化的行业成熟期，但竞争仍在加剧，共享充电宝行业前景如何？

数据显示，2017年到2019年，中国共享充电宝用户规模呈不断上升趋势，分别为1亿、1.96亿、3.05亿。

根据新经济研究机构艾媒咨询发布的《2019-2024年中国共享充电宝行业前瞻与投资规划分析报告》预计，预计2020年中国共享充电宝用户规模达4.08亿人。

报告统计，2019年，中国共享充电宝行业租赁交易规模达到79.1亿元，呈现了141.3%的高速增长，行业对一二线城市的场景布局日趋完善，市场开始向三四线城市下沉。

而且下沉市场处于市场早期，还有大量的用户红利值得深挖，可见共享充电宝行业仍处于成熟期的早期，处于高速发展的关键阶段。

共享充电宝行业自身的基础模式已经成熟，效能将进一步提升，同时各家企业也会探索全新的商业模式，实现更大价值的商业变现。

经历过多年的市场培育和市场发展，又是一个刚需行业，市场普遍看好共享充电宝行业的未来发展。

有研究机构预计未来几年共享充电宝行业仍将保持50~80%的高速增长趋势，行业前景可期。

但用户最关注的是合理的价格和收费标准，以及与价格相对应的服务。