发动机是一种将能量转化为机械能的机器，通过燃烧燃料（如汽油、柴油、天然气等）或利用其他能源（如电能、太阳能等），产生动力驱动机械装置运动。根据工作原理可分为内燃机（汽油发动机、柴油发动机、燃气发动机、喷气发动机），外燃机（蒸汽机、斯特林发动机）、电动机（直流电动机、交流电动机、永磁电动机），混合动力发动机（串联式混合动力、并联式混合动力、混联式混合动力）。
发动机广泛应用于汽车、摩托车、船舶、航空航天、工程机械、农业机械、发电等领域。汽车是最主要的下游应用领域之一，根据中汽协数据显示，去年我国汽车产量同比增长3.7%至3128.2万辆。
发动机产业属于技术密集型和资金密集型产业，去年我国发动机产量同比下降1.5%至237766.8万千瓦。其中，华东区域占比最大，约为38.83%，其次是西南、华南、华北、东北、华中、西北，占比分别为19.00%、12.74%、11.66%、8.28%、7.91%、1.58%。
从各省2024年发动机产量数据来看，广西、江苏、天津等13个省份产量均低于1亿千瓦，为第四梯队。北京、浙江、湖北、辽宁产量超过1亿千瓦，处于第三梯队。
北京是中国汽车和航空工业的重要基地，拥有福田康明斯、北京现代发动机厂、北京奔驰发动机工厂等多家知名工厂，涵盖汽车、商用车和航空发动机等领域。成立于08年的福田康明斯，旗下产品涵盖2.5L、2.8L、3.8L、4.5L、8.5L、10L、11L、12L、13L、15L柴油及12N、15N燃气机等，应用于牵引车、自卸车、平板车、专用车等市场，服务全球100多个国家超过250万名用户。
山东、广东、安徽、上海位列第二梯队，2024年产量超过2亿千瓦。山东潍坊是享誉全国的“动力城”，诞生出潍柴动力等知名企业。总投资100亿元，总占地500亩的潍柴全新一代发动机数字化产业园，已于2023年11月投产。其中，全线达产的数字化发动机工厂是全球行业首个发动机数字化无人工厂，具备年产20万台高端发动机的生产能力，加工自动化率100%，装配自动化率达80%，每90秒就会有一台发动机下线。
潍柴十年间累计投入超300亿元，研发投入强度高达6%以上。先后四次突破柴油机热效率世界纪录，去年4月推出全球首款本体热效率53.09%柴油机。在燃气发动机领域，公司同样高居世界第一，2月25日，第80万台燃气动力下线暨全新一代WP16NG4.0上市发布。
重庆稳居第一，去年发动机累计产量同比增长17.24%至36206.38万千瓦，进一步扩大领先优势。在汽车发动机领域，位于两江新区长安汽车鱼嘴工业园的江北发动机工厂是集团重要生产基地之一，去年发布的“新蓝鲸动力”正是产自于此。3月份，搭载全球首发500Bar高压直喷新蓝鲸发动机的第四代CS75PLUS鲸悦版宣布上市。
在摩托车发动机领域，重庆具有年产2000万台的综合生产能力，拥有40多家摩托车整车生产企业，400多家规上零部件配套企业。位于巴南区的宗申发动机，主要产品为两轮车、全地形车（ATV）等全系列摩托车发动机，涵盖35CC至900CC，130多个品种，1800多个规格，年生产能力500万台，是国内规模最大、品种最齐全的专业化小型热动力机械产品制造基地之一。旗下高端摩托车发动机个性化定制智能工厂，成功入选工信部《卓越级智能工厂（第一批）项目名单》。
值得一提的是，同处于巴南区宗申产业园的宗申航发，是国内首家以民营为主体成功自主研发航空发动机企业，主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备，目前已完成多款航空动力产品的研发和量产。
