近年来，国内汽车工业发展迅猛，给合资企业带来的影响是巨大的，尤其是主流用户喜爱的紧凑型SUV领域。对于普通消费者来说，并没有太多购车预算在买车上，所以能满足家用且价格越低的车型越容易吸引到他们。虽然各大车企都加入了“价格战”，但有很多都是噱头，裸车价是经过置换补贴、地方补贴等优惠后而来的，然而有一部分购车用户无法满足此条件，所以购车体验并不愉快。基于此背景下，广汽丰田针对威兰达和锋兰达推出“一口价”政策，有效简化了用户的购车流程。
与旗下多款车型一样，威兰达在动力方面提供2.0L+CVT和2.5L+E-CVT两种系统，最大输出功率分别为126kW和160kW，账面参数略显普通，但放在燃油车领域并不拉胯。威兰达的官方起售价为17.38万元，高昂的定价在紧凑型SUV领域属于较高水平，优惠后的裸车价为12.98万元，一口价官降4.4万元，简直不要太豪横了。
对威兰达的价格有了基础认识后，再来回顾一下该款车的其他方面。该款车的外观有着很高辨识度，中网与前铲通过黑色元素渲染，从视觉上拉低了车头重心，LED前灯组造型犀利，夜间点亮后照度很高。车身尺寸方面，威兰达的长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，属于标准的紧凑型SUV，前低后高的车身形象给人蓄势待发之感，方形轮拱黑化处理，传递出很强的运动气息。威兰达的尾部没有太大的亮点，“C”字形分段式后尾灯造型扁平，起到拉伸尾部宽度的视觉效果。
拉开车门，进入威兰达的座舱，中控台线条舒展，车门板、中控台等区域融入粗壮的银色镀铬条点缀，精致感大幅提升。三辐式方向盘盘径大小合适、握感粗壮，拥有四向调节功能，兼顾到不同身材消费者。12.3英寸+10.25英寸双屏共同组成车辆智能化部分，主驾驶位两侧还保留了大量的实体按键，以便驾驶员盲操。低配版车型的触控屏功能略显单一，只能通过CarPlay手机互联来拓展车机功能，而高配版还标配卫星导航这个实用性配置，齐全的功能大大提升了车辆便利性。
威兰达的座椅填充舒适，落座之后对身体能起到很好的包裹，身高175cm的体验者坐在车内将座椅调整至合适的位置，头部和腿部均没有局促感，后排中间地台有凸起，两侧落座成年人腿部能灵活伸展，炎热夏季中间乘客腿部放置比较尴尬。储物空间上，威兰达的座舱拥有丰富的储物格，水杯、钥匙均能放得开，足够日常使用，后备厢在常规状态下为580L，同时放置三个尺寸行李箱没什么压力，将后排座椅放倒后，容积又会得到进一步拓展，能满足日常购物和出行行李放置需求。
动力上，威兰达提供2.0L和2.5L两种车型，与之匹配的变速箱为CVT和E-CVT两种，对应的最大输出功率为126kW和160kW。预算充足的消费者，建议入手油电混合版，此类车虽然入门门槛较高，但动力强劲、用车成本亲民，符合主流用户的使用调性。该款车动力响应积极，轻踩踏板就能感受到前进力，变速箱几乎没有迟滞感，深踩踏板高速上超车也没什么压力。同时E-CVT变速箱因为抛弃了传统的齿轮结构，所以能基本做到平顺，这一点毋庸置疑。美中不足的是，威兰达的NVH值会随着速度的升高而增大，驾驶员能明显感受到风噪和胎噪，不过结合其价格来看，对此也能接受。
综上所述，威兰达是一款空间表现良好、驾驶风格平稳的SUV，除了触控屏不如平板大之外，对比同价位的新能源车找不到明显的劣势。如果你对汽车的要求较为简单，那么一口价12.98万元起的威兰达能带给你不少惊喜。
