如果说北京车展上，有哪一家的越野车型值得一看，那一定少不了东风猛士，在这次的北京车展上，中国首款新能源全地形极限越野概念车—猛士M-HUNTER狩猎者、全域机动的豪华电动越野座驾—猛士917蛟龙战甲、为重度越野爱好者量身定制的长穿利器—猛士917高地雄狮齐齐亮相，我们既是为这样的越野车型所震撼，也是看到了东风猛士科技在进军豪华电动越野赛道上的决心。

猛士M-HUNTER狩猎者，全球首发，预售价368万元起，这也是本届车展最贵的中国越野车了。为什么这么贵呢？因为它拿下了豪华越野赛道的多项第一。

它是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车、它是中国第一台采用全碳纤维车身的越野车、它是中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车，它是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。可以说，猛士M-HUNTER狩猎者完全可以称作是中国豪华越野赛道的一个里程碑之作了。

猛士M-HUNTER狩猎者搭载了37英寸的超大极限越野轮胎、最小离地间隙425mm，还采用了军车的底盘升高技术，各种复杂路况通过性没有问题。它还搭载了赛车级的氮气减震系统、全车身采用航空级高级碳纤维材质，野行门板还可以拆除，用来搭桥、开路用。

猛士M-HUNTER狩猎者还将搭载手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等，自由度更高了，而卫星电话也能保证在没有信号的情况下，仍然可以联络到外界。而离线地图同样是可以保证一个没有信号情况下的导航精准度。

猛士917蛟龙战甲，这是东风猛士科技与博纳影业宣布达成战略合作后，推出的首款联名车型。之前的《蛟龙行动》中，我们看到了中国军人的勇敢和忠诚。而这一次的猛士917蛟龙战甲，自身的一个设计就是与电影高度契合，在沿袭了家族化设计风格同时，将军武风格与中国龙元素相结合，这个沙漠风暴黄的涂装、银顶的撞色搭配，高级感拉满。

换了更威严样式的中网、龙鳞式机盖通风罩、全封闭式的锻造轮毂、宽体轮眉等等，无不彰显出这辆蛟龙战甲的一个气质。值得一提的是，在后金属保杠、前机盖、车顶拓展平台等多处，还用了一个航空级锻造碳纤维材料，能让车身更轻、强度更高。

除了设计之外，蛟龙战甲还有很多的越野装备搭载，像碳纤维侧挂储物箱、C窗扩展挂板、可收回树枝分离器等等。而车顶的拓展平台，也集成了像前射灯、示廓灯、营地灯等多种灯组。

猛士917，在之前推出的荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定场景官改套装后，这一次又为重度越野爱好者们，量身定制了长穿利器——猛士917高地雄狮的官改套装。

这个套装里，加入了装甲级高强度铝镁合金前后保险杠，强度更高，耐用性更好。底盘部分，加入了8mm的铝镁合金加强底护板，加强烂路通过性。同时还将配备后备胎支架，既可以挂全尺寸备胎，也不会损伤尾门。哦对了它也配备了氮气减震，在一些极端路况下，会给到车辆足够久的支撑力。

可以说，这一次东风猛士科技为我们带来的三款重磅车型，彰显了其不断追求高品质、创新与进步的决心。我们也看到了它在打造豪华越野车上的不俗实力。不用怀疑地说，东风猛士科技，会把中国豪华越野车带到一个新的世界高度上。