车展开幕，东风汽车集团有限公司也是以「聚势跃迁，共创新程」为主题，向大家全面展示了东风新能源转型的最新成果。要说这其中最亮眼的，就是东风风神旗下的首款插混车型，也是前不久实测续航突破了2000km的风神L7了，它在车展上正式开售，5款车型，售价区间12.89—15.69万元，价格还不错，接下来就看看订单量如何了。

风神L7的强大产品力，其实来自于其搭载的全新一代马赫电混PHREV混动技术。这套技术其实我们也聊过很多遍了，即通过简单的结构，实现了一个功率分流与多挡串并联的融合，让车辆有纯电、插混、增程的三方面加成。所以它是会比插混车更高效驱动，然后还有增程车的纯电驾驶感受，最后还解决了纯电车的一个里程焦虑问题。

整车是有7大能量管理模式、26种细分工作模式，系统效率93%，发动机高效区利用率达95%，这个数据是目前的行业第一。那么再来看看它的数据部分，205km纯电续航、1500km综合续航，快充电量从30%到80%需要26min。动力部分，最大功率265kW、最大扭矩615Nm、零百加速时间6s级、整车的NEDC的百公里馈电油耗是3.8L。

i-Control的智慧电控系统，配合ECVT的一个无极变速调节，让车辆可以始终保持动力的一个平稳输出，不突兀，而且风神L7会越开，越贴合你的心意与驾驶习惯，因为它的AI预测式能量管理系统，会根据实时路况以及用户的驾驶习惯，自动为用户匹配最优的驾驶模式。

风神L7的空间部分，其长4685mm，宽1900mm，高1625mm，轴距2775mm，算是同级别的一个主流水平，再配合上前后排的一个，分段承托人体工学运动座椅，坐时间长了也不会太累。而在WindLink OS 3.0智能座舱的加持下，风神L7会全系标配高通8155芯片、14.6英寸液晶显示屏与10.25英寸液晶仪表屏。

可以说，在同级别车型中，东风风神L7是唯一一款有205km纯电续航的车型，要么就是有这么长纯电续航的车型，会上到20万的这个价格区间。所以说风神L7是开辟了一条新的路的，那么它的销量能否有一个不错的表现呢？我们会持续关注。