燃油车销量占比增加是回光返照还是卷土重来？

关于新能源车的发展前景，目前极端对立的两种观点。 新能源车必然取代燃油车成为汽车产业发展方向。 他们的依据是乘联会公布信息，去年全年新能源车渗透率达到47.6％，比上一年提高了12个百分点，新能源车发展迅猛，按这样的速度3-5年时间就可以基本淘汰燃油车。 新能源车注定昙花一现，未来还是燃油车的天下。 他们的依据是去年8月，新能源车渗透率达到53.9％以后，进入拐点，发展趋势是逐月走低，到去年12月已经降低到49.4％，今年继续下降，平均每月下降约一个百分点。未来必然消失。 事实上，中国汽车市场新能源车渗透率变化主要有三个原因： 一是去年上半年，燃油车销量节节败退，燃油车车企销量普遍远远低于年初计划，为了提高销量，不得不祭出降价大旗，那些过去价格高高在上的合资汽车，过去价格十几万的紧凑型轿车，降低到六七万元起价，就连BBA也几乎全线降价20％左右。 影响新能源车销量的第二个因素是智能驾驶技术在去年取得突破，据说搭载有条件自动驾驶技术的汽车今年可以商用落地。大量消费者在等待这一天的到来。 第三是媒体特别是自媒体对智能驾驶的讨论，造成了消费者许多困惑，很多车企鼓吹自己的智驾第一或者说是第一梯队，让消费者难辨真假。消费者想等搞清楚到底谁家智能驾驶技术好再出手，所以在持币观望。 随着自动驾驶技术的飞速发展，随着电池和充电技术的飞速进步。新能源车成为主流是大势所趋。