“背米客”月入过万,偷运粮食上国际航班,韩国人想吃饱饭有多难

甜妹讲史 2024-01-14 15:53:40

虽然宇宙从这里起源,但肚子该吃不饱还是吃不饱。我们亲爱的友邦大韩民国,最近“身体力行”上演了“嘴上说不要,身体很诚实”的“名场面”。从青岛机场人肉往国内背大米,结果半路超重被人拦住还破口大骂,尽显“大韩民族风范”。

到底是人性的扭曲还是道德的沦丧?号称“发达国家”的韩国,怎么遇事“一蹦三尺高”?话不多说,就让我们好好聊一聊韩国人这次的“精彩瞬间”。

运大米怎么运急眼了?

事情还要从青岛胶东国际机场说起。

本月12号,平时井然有序的胶东国际机场,在最繁忙的中午时分,突然传出来一阵怒吼和吵闹声,紧接着就是“噼里啪啦”砸东西的声音。维持机场秩序的保安听说了这种情况,第一时间跑上前查看,结果发现对方满口都是“西八”、“思密达”,一句也听不懂。

无可奈何,保安只能拜托机场的翻译来协调沟通,结果花了一个多小时,连航班都延误了,才搞清楚这到底是怎么回事。

原来是这位韩国朋友,行李塞得满满当当,不知道的还以为是军火,打开一看,得了,全都是大米。但这么多大米,就算你能拿动,飞机也不能让你上,于是乎安检人员礼貌地提醒他:

“欧巴,你行李超重了,建议你少拿点。”

结果“欧巴”听了,直接翻脸了,跟打了鸡血一样,那些“宇宙大国的素质”也不要了,就开始在机场撒泼打诨,本着“我过不好,你也别想好过”的“损人不利己”精神,直接把机场搞了个天翻地覆。

这一闹,不仅他自己没及时登机,还搞得跟他同班次的乘客都延误了一个多小时,最后实在没办法,在机场的工作人员耐心细致的劝说下,这位“欧巴”才偃旗息鼓,当然粮食也依然没能让他带上飞机。

这个事其实细想起来就很有意思:好歹韩国也是个发达国家,难道还担心吃不饱的事情?又为啥要从中国运粮食呢?

韩国的粮食危机

说起韩国的“饮食文化”(如果真有的话),除了泡菜以外,不得不提的另一个“代表”,就是方便面了。

网络平台这几年流行一个说法:“韩国是全世界唯一一个把方便面当成主食的国家”。这句话虽然看上去有点离谱,但如果你了解韩国的粮食结构,就会发现,还真就是这么回事。

截止到2023年7月,根据韩国自己的人口统计数据显示,韩国人口共有5100万,实际上这个人口在全世界来说都不能算少,但与之形成鲜明对比的是,韩国的耕地面积却少得可怜,总共只有约172.4万公顷,这样一平均,韩国人均耕地面积就只有0.5公顷。

就这点农业用地,别说吃好了,普通韩国人就算想过上“顿顿大米饭管够”的吃饱生活,都显得困难。除了投胎重开,寄希望于自己能托生财阀大家族,恐怕就只有不停地卷啊、卷啊,一直到生命终点。

所以跟韩国比,某东方大国的内卷程度,还真是不够看的。

既然大米饭还不够权贵们吃的,普通百姓当然要想点其他的法子填饱肚子。幸运的是,1958年,日本人安藤百福发明了【速食拉面】,也就是我们今天的【方便面】。这玩意方便快捷而且脂肪含量高,充饥耐饿,很快就在日本普及开来,风靡一时。而跟日本同样作为美国“盟(小)友(弟)”的韩国,很快也被引入方便面。

当时治理韩国的朴正熙政府,为了鼓励韩国全民吃方便面,发起了【混·粉食鼓励运动】,要求韩国的老百姓多吃方便面少吃大米,美其名曰“改善身体所需的谷物纤维”,再加上美国从1956年开始大规模向韩国出口面粉。这下子韩国主流的民众,就开始把方便面当成了主食,甚至当时韩国国内还有过规定,每个周会有两天禁止销售米饭类食物,违者轻则罚款,重则抓起来坐监。

可怜!韩国人民只是想吃口米饭,又犯了什么错呢?

不过客观地说,普及方便面确实在一定程度上缓解了韩国的粮食危机,尤其是在韩国竭尽全力发展工业化的“汉江奇迹”时代,方便面滋养了一代韩国人的肠胃。苦哈哈的韩国人,当时心里想的是“饿不死就好了”,哪还有什么闲情逸致去考虑吃大米和鲜果蔬菜。

但是今天的韩国就不一样了,好歹是发达国家,如果再继续以方便面为全民主食,韩国老百姓还能受得了吗?

发展国家还不是为了“由俭入奢”吗?真以为大家都喜欢吸溜泡面啊!

于是就出现了视频开始的那一幕了,而且这个韩国老哥,绝对不是个例。

“背米客”和无解的农业困境

实际上这位老哥,大概率是一个韩国“背米客”,这是韩国这几年来的一个“新型职业”。

简单来说就是从中国买了大米回韩国再卖出去,当个中间商赚差价。

其实这就是咱们国人的一个误区:中国的粮食便宜,在世界上都是一个异数,对绝大多数国家来说,粮食都是一个相对高的消费品。以韩国为例,一公斤大米的价格合人民币大概在30块钱以上,如果是东北五常这种精品大米,40到50一公斤,也不算罕见。

而咱们国内,一般来说一公斤大米在4块到5块左右,好一点的大米在10块钱上下,可以说真的做到了“把价格打下去了”。

这样一算,是不是如果你是个韩国人,从中国国内运大米回韩国卖,就像是个超级赚钱的暴利行业了呢?

更关键的在于,绝大部分做“背米客”的韩国人,都会选择山东青岛这座城市,因为从青岛飞首尔的飞机票价很低,来一趟甚至不到500块钱。时间也很快,大概一个小时左右就好了。

而一名“背米客”,来中国随身只带各种容器装大米,保守估计,也要有个50到60公斤的容量。

这样一算,一个“背米客”一次往返赚的净利润至少在2000块人民币左右,一个月来这么三四次,基本上“月入过万”就不是梦了。

可“背米客”开心赚钱的背后,体现出的却是韩国几乎无解的农业困境。

我们要知道,任何一个现代国家,它的国家安全核心就是两点:武装力量和粮食自给。枪杆子和粮袋子如果支棱不起来,这个国家就会时刻处在一种危险的境地。

但是反观韩国,这么多年下来,粮食问题是没有任何本质解决的。

这里的核心就在于,所谓“代表韩国农民利益”的农业协会,在粮食问题上一方面搞农业保护,强迫韩国人高价购买本国大米,一方面又对国外进口的大米加征高额关税,甚至在2014年达到了513%的天价。

这导致了什么结果呢?简单来说就是韩国人既然买不起本国大米,那干脆不买了,韩国农民一看自己的大米卖不出去,那我也不种了。韩国的粮食产量反而在农协这种畸形“保护”下越来越低,2020年统计的结果是,韩国全年的大米产量同比减少了6.4%,而到了2023年度的调查结果显示,韩国粮食总产量预计已不足600万吨。

好家伙,越保护本国农业,越吃不上饭,韩国这种“谜之操作”的确令人啼笑皆非。

而且用脚趾头想也知道,这种情况绝对不会出现在粮食上,现如今,连韩国人最引以为傲的“国粹”泡菜,都被揭露出,其中大部分的原材料白菜,都是从中国进口到韩国,再进行制作。

可想而知,如果未来一旦没有美国的粮食援助,韩国真的爆发饥荒也不是不可能。而一个发达国家的农业搞成这个样子,韩国人自己,大概也是需要反思一下的。

结尾

韩国的粮食问题,给咱们国家带来的最大意义,就是要坚持“粮食自主”不动摇。毕竟相对于韩国来说,咱们有14亿人口,一旦粮食出现问题,后果一定更加不堪设想,韩国尚且可以通过进口粮食来缓解问题,可我们的人口基数,又有哪个国家能够进口给我们如此多的粮食呢?由此可见,“18亿亩耕地红线”的粮食保护措施,真的是高瞻远瞩的规划。

2 阅读:526
评论列表
  • 2024-01-14 21:33

    又在忽悠大家去背米,人均七亩半的耕地算少吗?国人的算一下人均才多少?

    狗肉是一种美食 回复:
    那为什么韩国粮食蔬菜肉类水果无法自给,为什么那么贵[得瑟]
  • 2024-01-14 21:04

    人均7.5亩地,不少了!

  • 2024-07-06 04:40

    更有意思的是,泡菜国人来中国,还可以吃到美味便宜的佳肴,回到破瓮还可以吹嘘很久

  • 2024-07-06 04:44

    我们现在还有18亿亩耕地吗?

甜妹讲史

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