哈弗H9应该是不少人心中的初代越野神车，在国产车型影响力逐渐攀升的年代，它用强悍的实力支撑起了它二十多万的价格，也得到了一众越野老炮的喜爱。而当下硬派越野市场热度再次提升，全新一代哈弗H9也正式面世，预售20.59-23.59万元，再产品力大幅提升的情况下，相比老款价格也便宜了一些，更好的性价比是否能打动新时代的越野爱好者？

目前只是预售价，正式售价大概率还会稍低一点点，加上品牌目前的优惠购车政策，裸车起步价20以内是肯定的，在纯燃油硬派中大型SUV里这个价格还是比较有吸引力的。

静态回顾：

作为第二代车型，哈弗H9也采用了自家SUV系列最新的家族设计风格，但从轮廓和前脸的设计来看，确实有点像自家兄弟猛龙。但是哈弗H9的尺寸要大不少，长宽高分别为5070/1960、1976/1930mm，轴距为2850mm，并且前后细节设计上显得更加粗犷硬派。

首先是四条镂空的镀铬装饰看上去比较粗壮，并且镶嵌了大尺寸的哈弗品牌英文LOGO，下包围的哑光灰色护板也增强了一些气势。车身侧面轮眉的尺寸较大且造型方正，这也是为了悬挂行程留出了空间，硬派越野的特色。

尾部的设计比较简洁，两侧的圆角矩形尾灯看上去有点致敬某经典越野车，官方公布的预售价是标配外挂式备胎的，但是也提供了小书包储物箱给大家选择，但是需要2000元进行选装，如果是没有越野需求又想降低尾门负担的朋友可以选择。

内饰的设计符合我们对它的硬派预期，也很有哈弗品牌的调性，对称式的布局和大尺寸的中控屏，外加上各种功能按键，并且增加了不少的扶手，这都是硬派越野车不可缺少的配置，视觉上有符合城市风格的科技感觉，但也和大家做出了区分。

整体的配置也不低，如前排座椅按摩、一键远程启动、智能手机App远程监控、540度全景影像、全景融合泊车和FOTA升级等没有缺席。座椅提供5座和7座两种选择，其中5座版本的后排座椅坐垫可以向前翻折，放倒之后可以形成一个超大的空间，对于喜欢大床房的朋友来说后期的实用和改造空间更大。

动力方面，全新哈弗H9提供2.0T+8AT汽油动力和2.4T+9AT柴油动力，汽油版车型的最大功率为165千瓦，柴油版车型的最大功率为137千瓦。而目前发布的预售价均为汽油动力车型，柴油版预计会在之后上市。值得一提的是，全新哈弗H9还新增了拖挂资质，用车场景更加丰富。

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