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电动车作为很多朋友的主力交通工具，虽然便宜、方便，但用的久了会出现跑不快、跑不远的问题。出现这种情况，除了电池原因，也有可能是电机出现了问题。所以，各大电动车厂家都在改进电机。其中就有绿源已经大规模搭载的液冷电机：往电机里面加水的电机！

首先，为什么电机会造成电动车“跑不快、骑不久”的情况？绝大多数电动车现在用的是安在后轮轮毂中间的这种轮毂电机。它在长时间运行的时候会产生大量热量，但这种电机需要密封电机减少异物进入电机，所以热量没办法快速散出，电机内部的磁钢会造成退磁，由于它是电动车电生磁产生动力的核心部件，所以很容易就会造成电动车动力衰减的情况。此外，因为部分电机密封不达标，灰尘、雨水进入电机，也会造成电机退磁、内壁生锈。

那搭载轮毂电机的电动车不能骑，难不成去买售价上万、搭载中置电机的电动车吗？

其实不然，像绿源电动车，就推出了基于轮毂电机工作原理，密封性更好、内置冷却液的液冷电机。但很多人都在说，往电机里面加水，热是散了，但电机不会直接生锈吗？其实不然，绿源加注的是专利绝缘冷却液，是在发热源头和电机壳之间充当热传导冷却介质，类似于电脑、手机的液冷散热。有了冷却液，相比普通电机，绿源液冷电机的工作温度可以降低30°！

另外，绿源也密封了液冷电机，密封标准达到了IP68级。电机内部的绝缘冷却液出不来、外面的灰尘积水进不来，保证电机内部的部件不会造成受到损伤，进一步保护了电机内部的磁钢。此外，普通轮毂电机在一热一冷中，容易出现凝结水汽锈蚀内壁，这种情况在绿源液冷电机中也有较为明显的改善！

液冷电动车是新一代耐用型电动车，是电动车行业转向高质量发展的科技成果。主要技术特征表现为搭载液冷电机、陶瓷刹车、钢丝轮胎等核心技术，在产品耐用品质上更为突出，整车核心部件质保年限远超普通电动车，可实现一部车骑10年。

绿源作为全球液冷电动车开创者，创造性的将液冷系统应用于两轮电动车上，有效保障电动车长效使用，真正将电动车寿命从普遍2-3年拉至10年，实现超高性价比。那对于液冷电机，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！