一直以来，丰田品牌车型在消费者印象中属于比较皮实耐用的类型，机械素质过硬，销量以及口碑双丰收。在10万级紧凑级SUV阵营中，丰田卡罗拉锐放的表现可圈可点，在销售比较淡的7月份中，它依旧卖出了15790台，究其原因，除了过硬的产品力之外，终端价格的让步也起到了不可忽视的作用，以西安地区为例，该地经销商报价区间来到了7.98-14.48万元，相较于12.98-18.48万元的指导价而言，购车门槛下降了5万元，这个价格对于一台合资紧凑级SUV来说还是很有吸引力的。本期我们将以2024款 2.0L CVT 旗舰版（指导价16.98万）为例进行解读分析，为感兴趣的小伙伴做个买车参考。
先从空间部分说起，这是大部分用户购买家用车都比较关心的地方，卡罗拉锐放长宽高尺寸分别为4460x1825x1620mm，轴距2640mm，属于标准的紧凑级SUV，虽然三围尺寸在同级中并不占优，但实际的空间表现还是很不错的。身高176的体验者坐进前后排进行体验，头部均有1拳以上的空间表现，后排腿部空间达到了2拳的余量，加上地台平整度较高，整体宽敞度很不错。常规状态下的后备箱容积为438L，后排支持4/6比例放倒，能够进一步扩展后备箱的装载容积，满足日常家用需求。
动力上搭载M20E型号引擎，2.0L四缸横置发动机，最大马力输出171Ps，适配可模拟10挡的CVT无级变速箱。WLTC百公里油耗为6.1L，日常加注92号汽油即可，兼顾了燃油经济性表现。底盘采用前麦弗逊独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架组合。
经笔者试驾，该车型动力日常比较够用，车辆起步非常的轻快，中后段动力响应稍弱一些。整个动力调校非常的线性均匀，基本上油门踩多少动力给到多少，即便是新手小白或者女性司机，也能轻松上手。另外得益于比较适中的车身尺寸以及5.2米的最小转弯半径，整个车身动态响应很灵活，面对市区单向道掉头也很轻松，比较适合城市通勤代步需求。
配置方面主要向主被动安全方面倾斜，搭载Toyota Safety Sense辅助操控系统，实现L2级辅助驾驶，提供全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道居中、疲劳驾驶监测、道路交通标识识别等功能。辅以前后驻车雷达、发动机启停、360°全景影像等辅助操控配置，大大降低了用户跑长途跑高速的疲劳感，进一步提升行车安全性。
卡罗拉锐放外观采用家族化设计风格，车头造型厚重饱满，配有熏黑的点阵式大嘴格栅，周边辅以黑化饰条包覆，搭配底部厚重的前包围造型，看上去气场十足。车侧轮廓比较敦实，前后轮拱外凸，轮眉以及侧裙均覆盖了厚重的黑化饰件，带来更加野性的视觉效果。车顶线条比较平直，并且进行了黑化处理，线条一直延伸至尾部，增添了几分时尚运动气息。
进入到车内，整个内饰设计比较简洁，而且中控台布局规整，以黑色为主基调，细节处融合了镀铬装饰条点缀修饰，提升精致感氛围。此外功能布局回归传统，保留了实体功能按键、机械式换挡杆，适用年龄跨度更大。7英寸嵌入式全液晶仪表+10.25英寸悬浮式中控屏，支持蓝牙电话、CarPlay、CarLife、Hicar手机互联、4G网络、车联网、OTA升级、语音识别、连续语音识别，可见即可说等，满足用户智能化用车体验。
笔者总结：从家用车角度来看，卡罗拉锐放综合产品力表现还是很不错的。外观内饰设计经典大气，受众群体也比较的宽泛。空间以及舒适性表现在同价位中表现也很不错，满足日常家用没什么压力，加上比较实惠的价格以及燃油经济性，是一台非常值得推荐的家用紧凑级SUV。感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询和了解下吧。
