多数人认为越野车是SUV专长，如奔驰G级、路虎卫士等。但在北美，皮卡更受欢迎，如福特F150、丰田坦途，因其实用装载能力及越野性能佳，国内因限制多，皮卡常被视为工具车。
时代发展下，多地放宽皮卡限制，解禁呼声高涨。中汽协副秘书长李邵华称皮卡解禁意义重大。长城炮虽试水皮卡市场，但锐骐7虎啸不同，源自深耕皮卡30年的郑州日产。
锐骐7虎啸为全地形越野皮卡，越野能力强，接近角33°，离去角24.5°，离地间隙232mm，配非承载车身、分时四驱、电控差速锁，含涉水喉等硬件，具2.8吨拖拽资质。
此车外观硬朗，基于皮卡增配越野套件，如虎牙前脸、机甲保险杠及涂装，黑色行李架、高轮眉及粗壮防滚架增其越野风。锐骐7虎啸尺寸大，装载力强，适合搬家拉货。
锐骐7虎啸外观狂野，内饰细腻，采用软材与木纹饰板，黑橙配色显运动。配备7寸液晶仪表和12寸中控大屏，还有多项舒适与科技配置，提升行车安全与便利。
锐骐7虎啸搭雷诺日产三菱动力系统，分汽油2.0T（228马力，360牛·米）和柴油2.3T（166马力，420牛·米）版，均配采埃孚8AT变速箱，动力强劲，满足越野需求。
真正越野车需强大性能与可靠质量。郑州日产锐骐7虎啸经72万公里耐久及极端环境验证，非承载车身强度高，抗颠性好，提供安心越野体验。
锐骐7虎啸指导价16.88-18.58万，含汽油柴油各两款车型。同价位获实用兼高可玩性车型不易，郑州日产此时推出此款皮卡明智。皮卡爱好者增多，市场变化，其春天将至。
写在最后：国内汽车市场轿车、SUV、MPV趋饱和，皮卡市场仍蓝海。城市生活节奏快，郊游露营需装载多物，皮卡优势显著。锐骐7虎啸满足此需求，大家怎么看？
