冠军在赛道，英雄在曼岛！在曼岛TT的赛道上，人生的一切都将在瞬间被改写。这一瞬，你或许能满怀期待地冲过终点，将光荣与梦想揽入怀中；下一秒，也可能因操作失误不幸摔车，落地成盒。毫不夸张的讲，曼岛TT是一场对车手意志、赛车性能发起的双重考验。但即便如此，依然有凯越这种“头铁”的国内摩企接招。
在过去的赛事征程中，凯越的赛事表现堪称亮眼——450REALLY征战喀尔，毫无惧色，321RR - S在WSBK赛事的激情赛道上纵横驰骋，勇夺桂冠······然而，这些耀眼的成绩似乎并不能让凯越躁动的灵魂满足！在征服了达喀尔的漫漫黄沙，称霸WSBK的速度激情后，凯越的目光又锁定在了更为险峻的曼岛TT。从企业发展视角看，凯越堪称业界“卷王之王”。
或许就凭借凯越的这股拼劲，450RR在曼岛TT的表现会超乎想象！
本次凯越基于用户反馈与建议，融合WSBK赛事的数据和调校经验，借助KOVE RACING CENTER的专业支持，对新款450RR进行了全方位、大幅度的升级。在车辆外型方面，虽然整体改动不大，但上联板得益于有锻造、喷砂、阳极氧化和镂空等工艺和设计的加持，所以质感是直接拉满！此外，新款车型在车身细节部位还配备了许多专属贴花，极大地提高了整车辨识度！毕竟，450RR都要征战海外了，要是不帅一点凯越的面子往哪放！
在动力方面，新款450RR在不改变16000rpm超级性能的前提下，对动力平台的结构、材料以及工艺等进行了优化，同时还对这颗“心脏”进行了长达6个月，累计200000+km的高强度测试。怎么样？颤抖吧，年轻人！
动力参数上，新款450RR搭载了一台代号为Z459MQ-A的直列四缸发动机，最大马力70.7Ps，最大功率52kW/13000rpm，最大扭矩39N·m/10500rpm。你以为这就完了？我凯不领风S谁来S！当然，此烧非彼S——新款450RR配备了RAM AIR冲压进气，可以在时速＞150km/h，提供3Ps的马力。
再来就是配置，与某些车型每年在配置上“挤牙膏”的做法相比，凯越这次是下血本！不开玩笑，新款450RR在配置上的豪华程度绝对可以秀你一脸！比如，座高785mm/795mm可调、KYB全可调减震、电子快排（升档）、弹射起步、方向阻尼器、多模式ABS等等。朋友，现在感觉眼花缭乱了吗？可以说你能想到以及想不到的配置，新款450RR都给你安排上了。
价格方面，新款450SR相较于老款价格有所下调，29980元的起售价格搭配上其出众的颜值、不俗的动力以及丰富的配置，总的来说还是十分良心。毕竟还有很重要的一点，万一凯越在曼岛TT拿奖，你手里的车可就要增值了！
