现在汽车行业竞争很剧烈，汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合购车群体需求，上百种购车标准充斥着消费市场的购车需求。“操控热力王”昂克赛拉，实力与性价比并存。“科尔维特”五菱荣光，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。只有各方面均衡发展才能持久生存。杰德是目前受到本田主要关注的产品，凭借独有千秋的形象设计，让车友对惊艳的外观毫无抵抗力的需求得到极大满足。杰德自然而然得到了购车者的褒奖。本期为大家分享的是《杰德真的好评如潮吗？它有什么亮眼之处？车主详细分享驾车感受》。

为了深入了解杰德，我们请嘉宾王先生，他是我的邻居，也是一位10年修车师傅，他曾经有过一段时间的蔚领驾驶经历。听了父母建议，咬紧牙关换上杰德，没选蔚领。到现在已经2个月了，他说了十个字：终于等到你，还好没放弃！杰德确实是一款性价比高的好车吗？他如何看待杰德和蔚领的差距？一起看看他给我们的说法吧。

杰德的外形属于简约大方的格调，整车线条比较流畅，车辆也有这么大，很犀利。网状的进气格栅，我很喜爱，但是孩他妈不太中意这个前脸或标志，大灯的策划也很美观，渲染高贵的气息。总之， 再看内饰发挥，仪表盘还有中控屏都有升级，也算同档次车主流水准了。做工方面也是杰德的强项，旋钮按键都很紧实，使用起来万分有质感，坐垫不认为硬，跑长途不认为累，完全没有腰酸背痛的感觉。车子内的异味不大，刚开了一个星期上下，基本上就没有什么明显的感觉了。总之，我认为杰德的奢华内饰相当让我心动。

喜欢这款车非常大程度是因为它的动力，杰德有许多型号，但是我最终选择“杰德 2020款 1.8L AT舒适版”，1.8和自然吸气的发动机，功率输出是非常线性的，高速上超车一丝也不吃力，不管是高速还是街市开车都可以做到游刃有余。由于采用5挡自动变速箱的加持，使得驾驭感更为平顺，方向的侧重感可以，基本上不需要自己再出一些力道就能转动，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，轮胎抓地力好，底盘结实，转弯车身姿态稳定。

提到空间方面，空间不用担心，杰德的空间十分宽大。杰德的车体尺寸达到了4667*1775*1530mm，高度为182cm的大个子坐在后排仍有一定的头的位置空间。同时轴距也不甘示弱地达到了2760mm，这款车的特点就是它的暗格，让我的手机、耳机、钥匙这些小东西都有了容身之地。储物方面，中间储物箱的空间相当惊人，每次都是跟同伴炫耀的优点，尾箱还没有装什么东西，比较深，长度和宽度都可以，四五个行李箱没有问题。 就舒适性来说，可以看出杰德对惬意的在意程度特别高。通过起伏不定的道路时，优越的减震体系将会发生作用，车上乘客不会感到丝毫不适。而且椅子的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，空调降温效果明显，一开后很快就感觉清凉。车子将噪音处理得很细腻，60km/h左右的速度听不到风噪。

说回各位最关心的能耗，得益于高燃油效率，杰德的平均能耗（市内+公路）仅7.0L。车辆开了这么长时间街市能耗只有8.4L多，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为5.8L。在这样的一个动力和操作下，能有这么低的能耗已经很良心了。感谢聆听这期《杰德真的好评如潮吗？它有什么亮眼之处？车主详细分享驾车感受》。 我觉得杰德异常合我的口味，卓绝的操控感及曲线协调的腰部让我心之神往。当下大多数有些积蓄的人都愿意驾驶它，年薪10万以上开它没异议。我相信这款好车可以越来越好，行驶至今，我心情可以这样形容：终于等到你，还好没放弃！我选的车型是“杰德 2020款 1.8L AT舒适版”，有个人说我人傻钱多，大伙看看买错了吗？

拥有强大竞争力的杰德，不可能仅凭其外观，因其在舒适度、内饰、动力方面也做得细腻别致，车友的需求被特别好地满足。因此，杰德的性价比不可否认。我想谈谈，随着汽车车型在不断丰富，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功，正如杰德。对于这款拥有很高内在价值的杰德，不知各位有何不同的见解呢？感谢阅读本期《杰德真的好评如潮吗？它有什么亮眼之处？车主详细分享驾车感受》。