在插电混合动力汽车市场上，领克以一个极富诚意的价格，提供了一款实力不俗的产品。

5月17日，领克07 EM-P正式上市，新车共推出3款配置，售价区间为16.98万-18.98万元，低于2024北京车展期间公布的预售价格。

在同一场合，领克方面还面向近期购车的用户公布了一系列限时优惠权益，令该车型的购买成本进一步降低至16.38万-18.38万元。

新车是领克品牌推出的第一款中型轿车，也是该品牌旗下首款插电混合动力车型。新车将自5月20日起开启交付，高速NOA功能则将于第四季度开启推送。

在外观方面，领克07 EM-P延续了该品牌最新的家族化设计语言，设计灵感则基于领克The Next Day概念车，充分利用了CMA Evo架构的技术特性，带来极具个性的视觉表现。

例如，新车在前脸两侧采用分体式灯组，并配备极具辨识度的“破晓之光”LED日间行车灯，下方则通过远近光灯组与贯穿式前格栅相融，形成一种更高层级的一体式设计，与前包围处的散热口呼应，拉宽车头的横向视效。此外，下包围还与两侧的导流槽相接，令车辆更具动感。

在车身颜色方面，新车提供5种配色方案，其中包括曜日银、晨曦蓝两种独特的方案可选。

车身侧面，新车的整个greenhouse均采用熏黑处理。这种与车身整体配色形成高度对比的色彩处理方式，令新车腰线在车辆尾部呈现出上翘趋势，搭配车门下方的内凹筋线以及隐藏式门把手，带来了更具肌肉感的视觉呈现。与此同时，18英寸/19英寸可选的五辐轮毂也将令这种力量感得到增强。

行至车尾，可以看到车辆配备了一块黑色扰流板，狭长的造型与造型独特的贯穿式尾灯及后备箱上的小鸭尾造型相得益彰。新车后包围则采用多线条设计，整体往内收缩，与黑色的尾部扩散器饰面有机结合，对新车的运动属性进行了增强。

车身尺寸方面，领克07 EM-P的车身长宽高分别为4827毫米、1900毫米和1480毫米，轴距为2843毫米。

进入车舱，新车简化了物理按键，令整体内饰风格变得简洁明快，全液晶仪表盘+15.4英寸中控屏交互组合构成新车内饰的视觉中心。其中，15.4英寸中控多媒体显示屏采用超窄边框设计，拥有2.5K分辨率，可进行±15°自由角度调节，方便正副驾驶按需使用。

智能交互方面采用LYNK Flyme Auto魅族系统，可带来流畅迅捷的使用体验。

其他配置方面，根据不同车型，领克07 EM-P将提供92英寸AR-HUD抬头显示、Nappa真皮座椅、座椅加热/通风、256色车内氛围灯、50W无线充电以及60W的type-C双快充接口。其中，无线充电面板还配有风冷散热，减少了无线充电面板及手机发烫的几率。

同时，内饰方面将提供深黑和浅白等多种主题配色可选。

动力方面，新车搭载由1.5T四缸发动机+双电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大净功率115千瓦，综合功率为280千瓦，综合扭矩为615牛·米，匹配3挡DHT变速箱， CLTC工况下纯电续航126公里，综合续航里程超过1400公里。另外，新车还将支持3.3千瓦的外放电功能。

从整体来看，领克07 EM-P的问世首次将“运动”概念引入了20万元以下的中型插电混合动力汽车市场，并通过更大的车内空间和更出色的科技表现，对家庭用户构成吸引。

相信未来，新车将在与比亚迪海豹DM-i、荣威D7 DMH等主要对手的竞争中进一步彰显其实力。

— END —

部分图片来自网络，如有侵权请联系删除