从赛道到荒野：福特的保时捷野心
近年来，福特Ford在性能车领域的野心愈发明显，从高性能赛道机器到硬派越野猛兽，这家美国品牌不仅希望与 Porsche
兰博基尼Lamborghini为何拒绝复刻潮流？
兰博基尼 Lamborghini 为何拒绝复刻潮流？近年来，汽车市场掀起了一股“经典复刻”与“续作车型”的浪潮。从宾利
电动卫士，仍需等待
路虎卫士的纯电挑战。“电动越野王者何时降临？”这或许是无数路虎卫士爱好者关注的问题。随着电动汽车市场的蓬勃发展，越野车市
“卷”进华为：车企的集体狂欢还是集体躺平？
鸿蒙时代下，中国车企何去何从？2025开年，车圈大戏接连上演，热闹非凡。广汽牵手华为，15亿押注“GH项目”，誓要在30
完全自动驾驶？英伟达直言：这个十年不用想
自动驾驶的梦想与现实：英伟达NVIDIA称完全自动驾驶“离量产还远”。在智能汽车的赛道上，完全自动驾驶（Full Aut
2025，比亚迪的日本攻势
步步为营，经略新局。新年伊始，1月9日，日本汽车销售公司的业界团体公布了2024年国内纯电动汽车销量榜。当比亚迪以同比增
2025，特斯拉站在命运的十字路口
“赌徒”马斯克，再次梭哈。美东时间2025年1月2日，特斯拉公布的2024年答卷写满了复杂与焦虑。全球交付量10年来首次
林肯：“卷”不动也要优雅地老去？
“百年老店”林肯，最近似乎有点儿“水逆”。眼看着BBA（奔驰、宝马、奥迪）在电动化赛道上狂飙突进，特斯拉、比亚迪更是凭借
丰田ROE剑指20%：与比亚迪的“生死竞速”
“百年老店”丰田，终于在电动化时代感受到了来自新势力的“冒犯”。这家向来以稳健著称的汽车巨头，近日罕见地高调宣布：ROE
雷克萨斯国产化：豪赌电动车市场成败几何？
12月24日《日本经济新闻》报道，“日本丰田汽车日前敲定了在中国建设生产纯电动汽车(EV)的新工厂的方针。将在上海市内生
跨越深渊：本田、日产与三菱合并的“国运防线”
东京的冬日，寒意凛冽，一如笼罩在日本汽车产业上空的阴霾。12月23日下午，本田技研工业株式会社总部大楼的发布厅里，气氛却
本田日产合并：是救赎，还是深渊？
今天，汽车圈爆出“世纪联姻”：本田与日产，这对曾经的竞争对手，竟然选择携手合作！消息一出，全球车坛为之震动，众多车迷纷
华为光环下的赛力斯，能否撑起IPO的野心？
12月12日，彭博社一则消息引爆了汽车圈：华为的亲密战友赛力斯，或将赴港IPO。这家曾经苦苦挣扎在生死边缘的车企，如今摇
极越之殇，谁之过？
5000多名员工，一夜之间，从天堂跌落地狱…… 这并非危言耸听，而是2024年冬天，中国造车新势力上演的一出活生生的悲剧
魏建军：你的“慢半拍”何时休？
当比亚迪销量如日中天，吉利在新能源赛道上高歌猛进时，长城汽车却似乎陷入了“慢动作”循环，步履蹒跚，犹豫不决。冬日的保定，
车重都不管了？Lotus能否靠“PHEV”开新局？
“车重都不管了？” 当这句标题打在屏幕上时，Lotus 的粉丝们或许有些心碎。毕竟，这个以轻量化和纯粹驾驶乐趣著称的品牌
长城“蓝海”突袭，广州车展上演“青出于蓝而胜于蓝”
广州车展，这汽车界的“华山论剑”，向来是各大品牌炫技斗法的舞台。然而，今年的长城汽车却剑走偏锋，在3000多平米的展台上
“氪金”领克，吉利新能源汽车帝国的野心
吉利，这次玩大了！90 亿！30%股份！一纸协议！沃尔沃挥泪斩马谡，将领克“许配”给了极氪。这极氪，一夜之间成了领克的“
预算不够，情怀来凑？不同预算下的轿车、SUV抉择指南
“预算”就像一道紧箍咒，牢牢地限制着我们的选车自由。但在 DriveNEXT 看来，预算并非唯一的决定因素，选车更像是一
奥迪“弃四环”求新生？AUDI品牌是背水一战还是豪赌未来？
豪车巨头奥迪，为新能源市场带来“新风暴”，但这次的操作究竟是战略深谋，还是冒险一搏？各位看官，奥迪和上汽集团昨晚正式官宣
