没有想到,宁西铁路在这个高铁横行的时代,竟然还有这种重磅动作,虽然新闻中,只是对项目作出的简单表述,应该还没有实际落地,目前是进行前期的规划设计工作。
不过通过参与单位的名字(施庵镇、溧河铺镇、城郊乡、上港乡),应该大致知道了,目前这条支线铁路,经过新野的路线。
上图的走向,不一定百分百正确,但如果从合理程度来讲,应该就是这个结果,从油田或唐河方向进入新野,过施庵镇、溧河铺走城区南边,过上港,进入邓州地界。
如果把上图中的线路,接入到南阳市地图来看,这个宁西支线,应该是从唐河的宁西铁路,往西过新野、邓州进入湖北襄阳老河口地界,肯定是要接入十堰方向的铁路,属于四川盆地,东出而接入华东地区的线路。
新野在这条线路中,应该获益不少,如果从地理位置上来讲,新野是南阳襄阳线路的最合适合理经过地,可曾经的焦柳线,以及后来的郑万高铁线路,都和新野擦肩而过,特别是郑万线路,北边从新野进,南边从新野出,可就是不在新野设站。
但愿这次铁路建设,能够让新野也设立一个铁路站点,再加上新野相对工业基础比较好,企业需要物资比较多,过去一直用公路运输,实在是成本有点高,那怕最终该支线是一个纯粹的货运线路,我想对新野的未来,还是有巨大好处的。
不要也罢,真多年没有不是也过来了,人是活的,
建议把武汉铁路局重新收归郑州局
不可能走襄阳的,豫南太缺铁路了,好不容易有机会多在豫南设站,失去这次机会就永远没有机会了。虽然豫南部分铁路归武汉管,但武汉铁路局根本不可能会考虑豫南的出行问题!
你真是自信,不走南阳,不走西三县,拐到新野,让襄樊得利?[笑着哭]
新野[笑着哭]人口不足七十万,咋设站呢!
你是哪来的
天天骑自行车,徒步的人。俺不操这心。
蒙华铁路,就是现在叫汉吉铁路吧,修好两年就塔防了!
希望如此吧,
建议经过你家修8条超米高铁