国内新能源汽车产业一直受到大众的持续关注，2023年第一季度已经过去，从乘联会发布的数据来看，1-3月新能源乘用车批发销量达到150.1万辆，同比增长25.8%；1-3月新能源乘用车国内零售销量达到131.3万辆，同比增长22.4%，新能源汽车依然实现了较高的增速，未来几年也会继续保持增长的势头。

而在乘用车批发量超2万台的车型中，就有特斯拉Model Y、Model 3、比亚迪海豚、埃安 AION S等新能源车型，同时特斯拉Model Y以绝对优势成为国内乘用车的销量冠军。在新能源汽车渗透率不断提升的当下，此次又迎来了暌违已久的上海车展，那么在这次的大型车展上又会登场哪些让人期待的新能源新车呢？下面我们就来提前“预热”一下。

大众ID.7

作为大众ID.AERO概念车的量产版，该车被看作是帕萨特在电动化赛道中的继任车型，采用ID.家族化设计风格，展现出不错的科技感和品质感。外观方面目前能看到的是全车贴满二维码一样的伪装贴纸，预计新车将会使用同家族相同的贯穿式大灯，并且LED光源会连着中间的大众Logo一同点亮，整车线条感也相当的圆润。

车身侧面采用溜背式造型，向上突起的鸭尾让运动感的氛围显得愈加浓郁。尾部的设计比较有层次感，并且贯穿式的尾灯也将会有使用。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4940/1860/1530mm，轴距为2970mm。

内饰方面的变化相对还是较为突出的，新车采用简洁的设计风格，中控台是极简的几条横向线条，贯穿式的空调出风口也比较有科技感，而且液晶仪表也完美的融入到了中控台内，让驾驶舱的整体感展现的更全面。中控屏尺寸被扩充至15英寸，配备最新的HMI系统，带有AR-HUD显示功能，采用怀挡设计将会给中央通道区域预留出更大的储物空间。

动力方面，大众ID.7将提供单电机后驱和双电机四驱版本给消费者选择，不过具体的动力参数还有待官方进一步公布。此外据了解，新车将使用77千瓦时动力电池组作为储能装置，最大续航里程可超过700公里。

小鹏G6

小鹏汽车此次将会在上海车展带来最新的一款车型产品小鹏G6。新车在外观造型上依旧延续了家族式的设计语言，前脸采用小鹏标志性的贯穿式 LED 灯带以及分体式大灯设计。该车采用了隐藏式门把手，车顶采用了溜背式造型设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为，4753*1920*1650mm，轴距为 2890mm。尾灯是很细长的造型，有着不错的精致感，灯组视觉上是贯穿式的结构，但是点亮后的光源不是横贯式，中间位置带有摄像头。

新车内饰将会是简洁的风格，和当前大部分新能源车型一样，将会突出屏幕设计。而且新车的方向盘的造型很别致，两侧带有多功能按键，金属质感的滚轴件精致感十足。

智驾方面，新车预计将搭载小鹏先进的智能互联和智能驾驶功能。目前小鹏打通了“全场景辅助驾驶”，包含高速 NGP、城市 NGP、LCC 增强版以及其他智能辅助行车等功能，预计这些功能都将出现在小鹏 G6 上。

动力部分，根据此前的申报信息显示，这辆全新的小鹏G6将会搭载最大功率218kw的驱动电机。

别克E5

作为一款满足中国主流用户出行需求的越级大五座智电SUV，别克Electra E5基于奥特能电动车平台打造而来。新车外观采用了PURE Design纯粹设计理念，与此前发布的Electra X概念车有着很强的相似度，封闭式前格栅搭配犀利细长的大灯组，机舱盖上的筋线勾勒的比较突出，让整个车头看上去充满一定的肌肉感。

车身侧面采用势能型面语言，利用势能曲面的凹凸与交汇形成明暗对比，极富现代感。熏黑的车顶行李架、车窗饰条、尾灯提升了车辆外观的运动属性，而像纯电动车常见的隐藏式门把手、低风阻轮毂、贯穿式LED尾灯在别克E5上都有搭载。细节表现上，新车配备可电动开启的充电小门，带有充电状态指示灯和电量显示功能。

内饰方面，别克E5最大亮点就是导入了通用全新的内饰方案——VCS智能座舱，内部配备了醒目的一体式30英寸6K弧面显示屏，分辨率高达6008*934，内部还集成了别克最新一代的人机交互系统、高通骁龙8155芯片、5G通信技术等。另外，内部配有12.6英寸HUD抬头显示系统，无线CarPlay和大功率无线手机充电功能也是全系标配。

在舒适性配置方面，别克E5的前排座椅具备三档加热和通风、四向腰托调节功能；头顶的全景穹顶天窗拥有1.32㎡采光面积。

动力方面，别克E5提供单电机后驱和双电机四驱可供选择，其中单电机车型搭载最大功率180kW的永磁同步电机，双电机车型采用前永磁同步/后感应异步的电机布局，前电机最大功率143千瓦，最大扭矩305牛·米，后电机最大功率68千瓦，最大扭矩160牛·米。新车使用了三元锂电池组，CLTC工况最大续航里程达到了620公里。

沃尔沃EX90

在本次上海车展上，沃尔沃将为我们带来自家纯电旗舰级SUV——EX90，让消费者在豪华中大型纯电SUV中又多了一个新选择。

沃尔沃EX90将延续现款XC90的设计元素，细节上采纳了Concept Recharge概念车部分设计思路，采用封闭式前进气格栅，配备隐藏式门把手、低风阻轮圈，风阻系数为0.29，采用7座布局，轴距和行李箱容积预计优于现款XC90，基于SPA2新平台打造。

进入沃尔沃EX90的驾驶舱，你会发现其内饰设计堪称完美。斯堪的纳维亚的简约风格与液晶仪表、14.5寸竖屏触控显示器相结合，呈现出极致的科技感。环保材料的大量应用以及Bowers＆Wilkins高级音响系统，将带给消费者极致的舒适与享受。

在驾驶安全方面，新车搭载了Luminar研发的激光雷达技术，它能够感知前方250米处的行人，即使是在夜晚，沃尔沃EX90都能够准确的感知到一定范围内的物体。

动力性能方面，沃尔沃EX90为消费者提供了两种不同的选择。高功率版本最大功率可达503kW，最大扭矩为910N·m；较低功率版本最大功率为407kW，最大扭矩为770N·m。两款车型的纯电续航分别为600km和467km，无疑将满足不同消费者的需求。

写在最后：

在如今的电气化时代，国内燃油车市场热度逐渐衰减，新能源汽车产业开始壮大，越来越多的品牌开始尝试在新能源汽车上玩出新花样，本次上海车展新车数量稳增不减。在新能源汽车制造上，各家企业也都纷纷开始“内卷”，无论从性能还是智能体验，都有了全新的提升。而要对这些亮相新车有更深入的了解，回头也能跟随我们的脚步走进上海车展去好好看下。