中国人为啥不敢跟印度开战?根本不是印度牛B,更不用中国出手,我们自己就能炸得自己不能自理。
知道我们印度的威胁到底有多大吗? 狠起手来,我们自己都害怕自己。
硬摔1000多架飞机40年过去了,我们摔了1000多架飞机。我们印度飞行员睡觉都冒冷汗,生怕下次炸的是自己,自己所在的战机变成了飞行棺材。
世界各国军方每次听到我们印度摔飞机,那些平时冷面无私、不苟言笑的高官们,笑得比谁都大声。
别人家过年放的炮竹都没有我们摔的飞机多。
各国媒体一开始笑个不停,后来改为震惊,直到最后根本笑不出来了,他们在想,印度是不是在用这种方式炫富啊!
这谁能不害怕?对自己下手都这么狠,1000多架飞机放烟花玩儿,这谁能做到?
谁听到这样的战绩都得叫一声三哥,谁还敢跟我们印度开战?我们摔过的飞机比你们开过的飞机都多,你说你害怕不害怕就完了。
2023年,作为世界三 哥,我们又进行了摔机考核。那必然是满分啊。我们交出了一张满分的摔机答卷。1月28日,我们印度一次性摔了2架飞机,一下子三名飞行员殒命蓝天,你们行吗?5月8日,我们的米格21就跟扔沙袋似的,像颗大陨石一样冲向地面,打响了年中第一炮,这次是地面上的三个人命葬黄泉;11月4日,快过年了,那不听两声响,崩崩晦气,根本对不起世界三哥的称号。于是,我们直接摔了一架猎豹直升机,就拿飞机当炮摔,问你服不服就完事儿了。按说摔飞机听响,这已经够残暴了,但次数多了难免乏味,现在比的是能摔出花样、摔出创意,在摔法上要积极创新,在摔飞机的道路上,要一路走到黑,绝对不能让别的国家占据一席之地。
2009年至2018年,我们印度用了7年破了自己保持的摔飞机世界纪录,7年摔了近十个型号、68架军用飞机,数十名飞行员直接命陨当场。
平均每年坠毁近十架战机,一直领跑全球。
但要论单次记录,这7年,单拿出来一年,都也只配给2003年洗脚。
2003年,我们印度一年就摔了52架,一周一架,我就问问,除了我们,还有谁行?
但凡只要没得脑血栓,都得有疑问,怎么开的飞机?怎么这么能摔啊?难道是西施心口痛,然后摔飞机缓解一下?要么就是像暴发户家傻儿子那样,没别的,家里就有钱,就喜欢摔着玩儿?
你们要是非得这么想,我们也没办法。其实呢,那肯定是训练量提升导致故障率增加,所以伤亡也增加了,这是正常现象嘛。
可是,我们这样说完,全世界都懵了,都说:艾玛,这都算正常现象,那如果不正常,得有多恐怖。
这代表着飞机和飞行员的技术都不成熟。一架飞机,从保养维修到上天,那是耗费了巨大的人力物力,光是培养飞行员花费的金钱,就等同于和飞行员等高等大的一个999K的纯金金人。
但在我们印度三哥这里,那就是日常,毕竟里程碑多到都能盖房子了。
在中国,不拿金头盔的飞行员都不好意思说自己是王牌飞行员。
而在我们印度,没摔过飞机的飞行员都不好意思跟别人打招呼,因为那等于是菜鸟,纯纯的新手。
你们不要把所有目光全放在我们的飞机和飞行员上,其实,真正的牛B人物是我们专门修飞机的斯坦航空公司。
“寡妇制造公司”要说斯坦航空公司,那就是“寡妇制造公司”。
只要斯坦航空公司出品,那必属精品,修完飞机,省一颗螺丝根本不是本事,省一筐螺丝才叫牛B。
但凡它维修过的飞机,不爆炸,就算八字够硬,主打的就是修一架炸一架,一直修,一直炸。
虽然修飞机的工程师都是体育老师教的,但是存在必合理。
虽然知道大家对我们摔飞机的数量感到震惊,但我们也是有苦说不出啊,主要有两个原因:
我们印度航空工业根本没有地基,一切研究都属于空中楼阁,一碰就碎,而且一口吃个胖子,胡乱进口。自主知识产权是什么东西?根本没听说过,飞机最牛逼的东西都攥在别人手里,我们只能吃点维修这样的边角料。二是印度海空军的技术保养更是一塌糊涂。20年坠毁了近200架的牛逼记录,就是猎豹和印度豹两种直升机创造的,共造成290名飞行员和军人丧命。
2015年,一个月之内直接摔了3架印度豹直升机。
谁能想到,第一个不愿意的竟然是军嫂们。这可是世界头一份啊,军嫂们嗷嗷叫着往前冲,更是组成了“印度军人妻子后援会”,请愿立即退役陈旧直升机。
不怪军嫂们的愤怒,确实,摔的飞机都能当太爷爷了,那如果我们印度有个自己新一代的年轻飞机,飞行员敢不敢坐呢。
不管你敢不敢,莫老仙儿冲在最前面要为其代言,光辉战机应运而生。
这对我们印度人来说,那可是比洞房花烛夜还要高兴的消息,但不幸的是,这架飞机还是由斯坦公司出品。
斯坦公司呕心沥血,难产了33年,终于成功,但不好的消息是,国产化率只占50%
他的口号上面刚说完,各位还记得不:斯坦出品,必属精品。
斯坦公司在国内的口号是:斯坦出品,必属精品。但在国外的口号却是:你敢做,我就敢摔,要不咱就试试!看你的八字硬还是我的飞机硬。
根本没人买光辉战机作为斯坦公司的拳头产品,那必须得出口赚外汇呀,可推销了一溜13招,根本没人敢买,为啥?
厄瓜多尔当年没经得住忽悠,直接买了我们7架北极星直升机,一转头就摔了四架,差点把总统都送上天,那可是有可能改变一个国家命运的事啊,谁受得了?
我们斯坦公司根本不服,迪拜航展上必须要大展神威,就要跟中国一较高下,首先叫板的就是中国的枭龙,就要抢中国的风头,但没想到,刚要一展雄风,却打不着火了,大庭广众之下就抛锚了,是的,确实抢了中国风头,这下成功地把所有媒体大哥的镜头全吸引走了。
光辉战机能不能买,这回全世界都知道了。
我们印度世界三哥可不是白叫的,就算飞机都摔了,我们仍然有底牌,那就是超日王号航母。
中国为啥不敢和我们印度开战?我们发起狠来,连自己的航母都炸,你们敢吗?这事都怪张召忠那张破嘴。
按说一个退役少将嘴里说出来的话,那肯定是经过缜密分析的,可事实是,张召忠那张嘴能害死人。
两句话就让美国拆了F22的生产线,一张嘴把美国的好腿都给忽悠瘸了,这次他是这样说我们的:
航母内部的易燃材料太多,印度这艘航母只要不起火,就可以了。
世界网友们都说:那能可以吗? 印度三哥作为世界捧哏,能让张召忠的话掉到地上算我们输。
谁能想到,“超日王”号真的起火了,而且还烧了好几次,真的是生怕张召忠的话落掉地上啊。
2022年7月21日,我们“超日王”号航母,在卡纳塔克邦卡尔瓦尔港附近进行海上试航时发生火灾,那是大火纷飞啊。
好消息是这次的火灾没死人,航母修修还能正常用。
坏消息是,这事儿传遍了全球。但大家已经见怪不怪了,因为这艘航母起火次数实在太多了。2012年6月,“超日王”号还没造好交付就锅炉失火,本以为这次三哥能长个记性,结果,2019年4月,已经交付的航母又又又起火,导致一名中校死亡。
2021年5月,又起火了,然后就是这次。
“超日王”号根本不是航空母舰,明明就是“火舰”嘛。
中国人为啥不敢跟印度开战?
因为我妈说了,不要和傻子争。为啥这么说?
就是上面的冤种航母超日王号,在冷战时期,为了和美国争夺霸权,苏联造了很多艘航母,等一解体,足足有九艘航母停在各大港口里,其中就包括上面提过的日后的超日王航母。
1998年,听到俄罗斯要卖戈尔申科夫号航母,我们印度立马派人过去谈判。
一旦拿下来,整个南亚,谁还敢跟我们逼逼赖赖?
我们做了周密的准备,准备玩儿命和俄罗斯杀价,但人家俄罗斯淡淡说道,只要一美元。
我们笑麻了,就这钢铁巨兽,就是卖废铁,也能豪赚一笔啊!
虽然我们还在怀疑,当登上军舰看到这钢铁巨兽的时候,立刻就下了决定,这玩意儿我们要了!
但俄罗斯此时提了一个条件,那就是,卖只需一美元,但是维修,必须是我俄罗斯,费用由印度承担。
都知道我们印度工业薄弱,俄罗斯连维修都帮我们想好了,真是太贴心了。谁修不是修呢,肯定在修上要多花点钱,但这无所谓了,毕竟航母都是白拿的。
可谁知道,这一修,直接给我们印度来了个大放血。
2004年,双方正式签署了“戈尔申科夫”号航母的交易合同。
我们和大熊回家后都躲在被窝里笑出了猪叫声。但此时的我们还不知道,修航母这条漫漫长路究竟有多危险!
按计划,我们印度支付俄罗斯八亿美元,但俄罗斯工程师一上舰艇就把我们当成了提款机,一周一加价,不停地以各种理由让我们掏钱。
那怎么办呀?修航母就这样,没钱也得上。
几年以后,我们感觉出不对来了,账单一算,傻了眼,甚至一度觉得是自己内部出了叛徒,不然怎么那么多钱都没了呢?
等花了三十亿美元的天价后,俄罗斯方面终于勉强承认修得差不多了,还一脸无辜:我答应你修,没答应什么时候交付呀,交付日期可没说啊,就这样,交付日期又被一拖再拖。
2014年,改装完成的“维克拉马迪亚”号航母,终于抵达印度卡纳塔克邦卡尔瓦尔基地,改名为超日王航母
我们的媒体憋了好几十年,终于可以大声喊出:
“印度海军已经领先了中国二十年!”
然后一算账,傻了眼:
中国买“瓦格良”号,除了先前掏的两千万美元,全算上也没超过两个亿,我们花的钱,竟然是中国的10倍,性能数据还被远远抛在身后!
这事儿被各国媒体曝光后,我们再次成了全世界笑话的对象。
谁敢跟我们印度开战?不是因为我们印度强,而是所有人都不愿意跟傻子玩儿。
全因三哥天性浪漫……
还没报印度的潜水艇,更厉害,查查看看吧
情商好高八高[呲牙笑]
非常狠,杀敌零人,自损万余!
1美元航母怪不得俄罗斯,只能说是孽债孽偿。苏联还在的时候给了印度大量的帮扶和借款,印度却总是以各种理由拖欠不还。解体的时候正是水深火热卢布大贬值的时候,印度玩起心眼用已经成为废纸的卢布,还清的了苏联的借款。按照当时通胀情况,借款估计只还了万分之一,等同于落井下石赖账
三哥有钱不差事,三哥人口世界第一死这点人不算事。
你来了,我们就去。[得瑟]
印度人根本就不是人。
少发这种文章误人子弟
给印度阿三多搞几个游击队,让他们自己打自己
自撼不如。
阿三爱耍小脾气,什么都自以为是,什么都与中国 比较。单单军事竞赛就会将阿三拖垮。