在2023年的广州车展盛会上，起亚公司隆重推出了其最新款的纯电动SUV——EV5，并以极具竞争力的14.98万元作为起始售价，这一价格相较于市场上的宋Plus EV、大众ID.4以及别克E5而言，显得更加亲民。从基础配置观察，起亚EV5配备了64.2千瓦时的电池组，足以支撑车辆行驶530公里的距离。反观宋Plus EV，尽管其搭载了容量更大的71.8千瓦时电池包，但续航里程却略逊一筹，为520公里。大众ID.4在电池容量上稍显不足，导致其续航里程仅为442公里。而别克E5，尽管其电池包容量为68.4千瓦时，续航里程达到了545公里，但在价格对比下，起亚EV5依然展现出了其高性价比的优势。
若从空间布局与续航能力上考量，别克E5无疑在这几款车型中占据优势，这得益于其作为中大型纯电SUV的定位，对其他车型形成了明显的级别压制。然而，当我们深入对比分析，假如起亚EV5同样配备了68.4度的电池包，其续航里程能轻松突破至563公里，相比之下，别克E5的545公里便略显逊色。更何况，别克E5采用的是三元锂电池技术，这进一步凸显了起亚EV5在三电系统方面的深厚实力与不凡表现。
让我们聚焦于起亚EV5的次低配置版本，即标价15.98万元的530 Air车型。将它与同价位区间乃至更高一档的宋Plus EV、大众ID.4及别克E5相比较，起亚EV5凭借其独有的前排座椅加热功能与智能感应电动尾门设计，显得毫不逊色。或许有人质疑起亚EV5的中低配置车型在智能驾驶辅助方面有所缺失，但实际上，在同价位段的车型中，这样的配置也并非普遍。而若选择升级到17.48万元的顶配版起亚EV5，其所搭载的智能驾驶功能无疑会令人满意。诸如遥控智能泊车辅助系统，支持车外远程及车内智能泊车，无论是平行、垂直还是斜线车位，都能实现自动泊车，更拥有智能侧方出车、直线召唤等便捷功能。此外，还配备了泊车防碰撞辅助系统，覆盖前、后及侧方，全面保障泊车安全。在这一级别中，能提供如此全面且实用的智能自动泊车配置的车型实属罕见，其便利性不言而喻。
简而言之，即便是定价为14.98万元的入门级EV5，也已足够应对您的日常所需，诸如续航里程与乘坐空间均表现不俗。而当预算提升至15.98万元时，EV5则增添了多项智能化、舒适性及便捷性功能。至于17.48万元的版本，它不仅配备了全面的智能驾驶系统，更是独家提供了后备厢多场景拓展桌，实用性大增。若资金充裕，我认为这款17.48万元的EV5确实物超所值，您是否也有同感呢？
