起亚旗下的全新一代狮铂拓界——第五代Sportage，正式步入市场，并揭晓了其官方指导价格区间，介于17.98万元至23.78万元之间。这一价格标签揭晓后，部分人群直观感受是价格偏高。
然而，对于那些熟悉起亚这款SUV背景的人来说，这一价位既在预料之内，又带着一丝出乎意料的意味。说它在预料之内，是因为Sportage作为一款在全球范围内征战近三十载的明星车型，其全球累计销量已突破660万辆大关，战绩斐然，即便在美国市场，它也是与CR-V、RAV4等车型正面交锋的强劲对手。而说它出乎意料，则是鉴于起亚在国内市场的现状。
在国内消费者心中，即便你的产品品质再出众，若品牌影响力欠缺，即便是定价再合理，也难以轻易赢得消费者的青睐。那么，今日我们就聚焦于起亚狮铂拓界，探讨它是否具备挑战CR-V与RAV4的实力，以及对于拥有20万左右购车预算的消费者而言，选择它是否物有所值？
或许鲜为人知的是，在全球紧凑型都市SUV领域内，起亚Sportage实际上早于本田CR-V和丰田RAV4问世，早在1993年便已经正式亮相市场。这意味着，即便是本田CR-V与丰田RAV4，在面对起亚Sportage时，也不得不尊其为前辈。因此，从车型发展历程的角度审视，起亚Sportage丝毫不逊色于本田CR-V和丰田RAV4。再将目光转向海外市场，尤其是在汽车发展极为成熟的北美市场，起亚的表现尤为亮眼。无论是从品牌影响力还是产品实力的维度考量，起亚在该市场均占据领先地位。不论是在IIHS的评选中，还是在J.D. Power的榜单上，起亚的名字总是赫然在目，鲜有缺席。
根据销售数据显示，2022年前十个月期间，起亚第五代Sportage在美国市场成功售出了超过10万辆。在全球范围内，2022年1月至10月，这款车型的总销量达到了367584辆，这一数字不仅超越了2021年全年的全球销售总量，也进一步巩固了它在起亚全球车型中的畅销地位。至于在国内市场推出的版本，起亚第五代Sportage被赋予了中文名称“狮铂拓界”，它满载诚意，正式登陆中国市场。
谈及动力性能，起亚狮铂拓界精心配备了三款堪称黄金组合的动力总成：1.5T涡轮增压发动机搭配8速自动变速箱、2.0T高性能版搭配同样8速的自动变速箱，以及面向节能需求的2.0L自然吸气发动机与6速自动变速箱的混合动力版本，全系无一例外地采用了AT变速箱，这无疑彰显了起亚对中国消费者意见的深刻倾听，让人难以挑剔。特别是为追求极致驾驶体验的中国消费者量身打造的2.0T+8AT动力组合，其峰值马力高达236匹，峰值扭矩更是达到了353牛·米，众多用户的实际测试结果显示，该动力配置的车型从静止加速至100公里/小时仅需约7.5至7.7秒，而拥有如此强劲性能的车型，其入门价格却亲民地从19.08万元起步。
相比之下，CR-V燃油版全系均采用1.5T涡轮增压发动机搭配CVT无级变速器的动力组合，其入门款车型的价格已高达20.19万元。而RAV4燃油版则全线装配2.0L自然吸气发动机与CVT变速器的动力搭配，动力表现在三者中稍显逊色，其入门级车型的定价为19.58万元。即便是将CR-V与RAV4同配置1.5T涡轮增压发动机加8速自动变速箱的狮铂拓界相比较，它们在动力性能上也只能甘拜下风。
强大的动力性能往往伴随着较高的油耗，这是众多网友常用来提出质疑的一个观点，即动力强劲却油耗不菲。看看起亚在海外市场的表现，便能深刻体会到其技术实力的不凡。然而，当我们将目光转向国内市场时，情况却有所不同。依据起亚官方公布的数据，其2.0T+8AT动力组合的两驱车型，在装备18英寸轮毂的测试环境下，WLTC综合油耗仅为7.45L/100km。相比之下，同样条件下测试的1.5T版本CR-V，虽然配备的是17英寸轮毂，但其WLTC综合油耗也达到了7.31L/100km。考虑到起亚狮铂拓界2.0T车型在动力性能上明显高出一个档次，其7.45L的油耗表现无疑显得尤为出色，让人倍感物有所值。
曾听闻有人提及，时下若能有一款车型兼容92标号汽油，已堪称一大亮点。面对油价不断攀升的现状，即便是配置2.0T涡轮增压发动机的热门车型如大众探岳，其官方亦推荐加注95标号汽油。如此一来，起亚狮铂拓界凭借其2.0T+8AT的动力组合，能够轻松驾驭92标号汽油，无疑成为了一项显著优势。长期计算油耗成本，显然更为经济划算。
若你追求进一步的节能表现，起亚狮铂拓界所提供的2.0L+6AT HEV油电混合动力版本无疑是一个理想之选。该系统能够释放出200Ps的最大马力，以及高达350N·m的最大扭矩，动力表现堪比2.0T涡轮增压发动机，确保了强劲的性能体验。与此同时，它在WLTC工况下的综合油耗仅为5.6L/100km，如此低耗之下，即便是以节油著称的CR-V和RAV4，也难以展现出丝毫的优越感。而谈及经济性，我们不得不提及价格因素。起亚狮铂拓界2.0L HEV版本的入门价格设定为20.58万元起，相比之下，CR-V HEV版本的起步价为20.98万元，RAV4 HEV版本则更是高达22.58万元起。经过综合考量，不难发现，起亚狮铂拓界在入手门槛上展现出了更为亲民的一面。
再者，谈及车内空间的布局，起亚狮铂拓界的尺寸表现尤为亮眼，其具体长宽高为4670毫米/1865毫米/1678毫米，而轴距更是傲视同级，达到了2755毫米的优异水准。这一设计精妙之处在于，即便是身高达到178厘米的成年男性，在前排调整至适宜驾驶位置后转至后排落座，其腿部空间依然宽裕，足有两拳之余，无疑提供了中型SUV级别的舒适乘坐感受。值得一提的是，起亚狮铂拓界的前排座椅贴心配备了加热与通风功能，后排座椅同样享有加热功能。更进一步，全系车型的后排座椅靠背均可实现13级精细调节，或最大10至36度的灵活倾斜，相比之下，据媒体报道，CR-V的后排座椅靠背调节范围则仅限于最大30度，更显狮铂拓界在空间灵活性上的卓越表现。
谈及车舱内的NVH性能，起亚狮铂拓界全系车型均标配了前挡风玻璃以及前排左右两侧车窗的双层隔音玻璃设计。对比同级别的其他车型，例如CR-V，仅在售价高达24.99万的顶级配置版本中，才能见到这一配置的身影；而反观RAV4系列，其所有车型均未采用双层隔音玻璃的配置。
针对中国消费者尤为青睐的智能科技享受，起亚狮铂拓界引入了焕新升级的Kia Connect智能互联系统。相较于CR-V与RAV4，它提供了能够精准辨识主副驾语音指令的人机互动新体验，并率先配备了更为先进的车家互联功能。此外，起亚狮铂拓界全系车型均标配了10项智能驾驶辅助功能，这一优势是CR-V与RAV4所不具备的。在豪华与便捷性配置上，狮铂拓界同样表现出色，它配备了前排手机无线快充、哈曼卡顿高端音响、智能感应电动尾门、360°全景环视系统、可开启式全景天窗等丰富配置。同时，双12.3英寸液晶联屏、前后驻车雷达、倒车影像等实用配置也成为了狮铂拓界的标配。
显而易见，若从实实在在的产品性能角度进行对比，起亚狮铂拓界丝毫不逊色于CR-V与RAV4。在车型的发展历程及其所占据的市场地位上，起亚狮铂拓界同样拥有其独特的优势与资本。因此，对于那些拥有大约20万购车预算的消费者而言，起亚狮铂拓界无疑是一个值得考虑的选择。
然而，仅凭我个人对车辆的喜爱并不足以促成购车决定。诸如品牌附加价值、售后服务的完善程度、门店网络的广泛覆盖，以及销售人员所展现的专业知识与对待客户的诚挚态度，这些因素均对最终能否成功交易起着至关重要的作用。当然，在考虑购买起亚品牌时，我们也不免心生疑虑：未来它是否会选择退出中国市场？这一不确定性同样左右着我们的决策过程。
根据最新官方发布的信息，起亚不仅当前没有撤离中国市场的计划，未来亦将持续深耕此地。自本年起，起亚已着手加大对客户体验创新的投资力度。首要举措是经销商门店的全面焕新，起亚计划在三年内实现全国所有经销商门店向全球统一标准的新SI 2.0风格的全面升级，其中，湖州红柿子起亚专营店已率先完成升级并重新开业。除此之外，起亚还将在全国各大城市的200余个核心商圈布局City Store，首个City Store城市展厅即将在西安王府井百货商场亮相并投入运营。
最后提及两个值得注意的细节，众所周知，起亚狮铂拓界是源自全球高配版的X-Line车型进行研发的，那么它与海外的普通版本究竟有何差异呢？我特意搜集了美版普通版与X-Line版的车型图片以供对比，大家可以自行鉴赏。不难发现，X-Line的外观设计风格与国内销售的起亚狮铂拓界是完全一致的。
接着提及质保政策，起亚狮铂拓界全车系提供长达5年或行驶10万公里的质保服务，而其HEV版本车型的核心三电系统更是享有10年或20万公里的质保承诺。不论是针对全车系的质保，还是特别针对HEV车型的三电质保，其期限均超越了同级别的CR-V与RAV4。这充分显示出，唯有对自家产品品质抱有充分信心，企业才敢于提供如此长期的质保承诺。
