保时捷帕拉梅拉自2010年至今深受年轻人的喜欢，它定位为大型轿车，对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等车型，其价格更高，还需要选配，所以它的销量并不高，不如后者常见。十几年过去，现在首批保时捷帕拉梅拉已经变成了老车，绝大多数车主都会现在换车。
我们现在看到的这辆银色保时捷帕拉梅拉高级轿车是上海一位老板于2010年花了290万元买的，时隔13年多，它的外观还是那么漂亮，漆面光鲜，质感一流，难怪那么多人喜欢它，设计超前十几年。
据悉这是一辆2010款的保时捷Panamera Turbo，当年的高端车型。它搭载着一台4.8T排量最大500匹马力的V8发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，其加速性能有了较大的突破，从静止开始最快可以4.2秒破百，在当年轰动一时。
如今13年过去，现在车主想换车，打算将其卖掉，没想到二手车商表示40万卖不到，当年落地290万元的豪华车，现在1.5折都卖不出去。车主表示内心不是滋味，当年它是豪车中的佼佼者，性能优异，外观炫酷，无数人心中的神车。
再来看一下这辆保时捷帕拉梅拉turbo的内饰部分，百万级豪车确实不一样，内饰用料很扎实，磨损程度较低，让人称赞。尽管说此车的状况依旧很好，但是这种豪车一般人不敢碰，倘若出问题的话那么维修费用将会非常高昂，而且保险保养也是一笔巨大的开支。
随后车主拿出了13年前的选配单，每一笔选配款项清清楚楚，落地290万元也正常，当年新款车没有优惠，所以价格很高。当年290万元的购买力远大于现在，可见当年这辆豪车的地位，普通人的天花板，踮起脚尖也够不着。
即将报废得车40万哪个冤大种去买，买新5系或者e级新车不香吗，要买这种老爷车
你曾经以300万彩礼娶的20岁女孩，现在45万转让会有人要？
外观不错，内饰太老了！保养维修是个天文数字！有钱人看不上，穷人买不起！只能贴个膜改改色，租给网红或者体验情怀的人了…
车本来就会过时，不管是外观还是技术
2009年的奥迪a4 2.0t现在还在用，油耗跟十多年前刚买时差不多，局部做过车漆，最大问题换过系统电脑板，换过空调压缩机，火花塞换过一次，轮胎更换过两次，冷却液添加过一次，机油两三个月需要补加一升左右[汗]，太烧。这两年偶尔情怀开一下，也就一个月三几次的
重点是新车现在才130以内，选配还差不多的。你要是总用以前的眼光看事物那咋办？？10年的小牛现在才60来万，08年的奥迪r8才30多个。哪个亏得不比这个多？
有那40多万也不会买它，毕竟太旧了，买个奔驰E300至少是新车
这哪是车？普通人买这个纯纯的给自己找个祖宗，随便什么零件坏了都能让车主怀疑人生
车只是一堆废铁而已，工业化产品，根本没有保值而言。[得瑟]n年前卖肾买苹果手机的家伙呢？苹果4s都成电子垃圾了。[得瑟]
图便宜买二手车的一看4.8t这油老虎，立马扭头就走
二万八上下差不多
回收站吧，垃圾车[笑着哭]
这种老车一般人养不起，追求性能不如搞个新能源汽车
当初买得起就不缺钱的主，不缺那几个钱还卖什么？
顶多15万
真是水鱼，有钱也不是这样造的
4万差不多，再花10万整备。
2.9万会有人考虑
没人买，最多是网红买了骗钱用
二手车过户都是按新车买保险 单单300万的全损就可以让人望而却步 就算只买交强就好 4.8T排量每年的车船税也要5000R 无疑让本不富裕又想装逼的家庭雪上加霜
十年前的手机你还会买吗
一折都买不起[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
话说现在40个买个新的A6L还是45TFSI的不香吗？买个十几年的老车豪车维修保养能让你怀疑人生