如今，年轻人都渴望在周末的闲暇时光里，带着家人投身大自然的怀抱，释放平日工作的压力。想要与大自然亲密相拥，与家人共度美好时光，一台靠谱的出行搭子就显得尤为重要。那么，在众多的选择中，哪一款车才能真正满足你们的需求，成为你们周末旅行的最佳伙伴呢？
作为一台面向年轻人的出行搭子，需要满足以下几点要求，首先价格不能太贵，年轻人工作时间不长，买车预算一般不会太高；其次是用车成本也不能太高，最好的选择就是买一台新能源汽车了，能够省下不少的油费；再然后呢最好是大厂出品，这可是作者作为一名汽车行业混迹多年的小忠告哦。
要完全满足以上条件，我为大家精选了三台纯电车型，分别是别克微蓝6、大众ID.3以及比亚迪海豚。那么这三款车型中，谁更适合年轻人选购呢？
别克微蓝6
大众ID.3
比亚迪海豚
堪比B级车的乘坐空间，踏青出行满配出发
讲到出游用车，当然不得不提空间了。在今天这三款车型中，能够称之为越级空间的，也就只有微蓝6了。首先在尺寸方面，微蓝6的车身长度与宽度达到了4673mm*1817mm，这两项数据都要远超大众ID.3和比亚迪海豚。
车内空间，一寸大一寸强是黄金规律，得益于大号的车身尺寸，微蓝6在车内空间方面相比较大众ID.3和海豚同样有着降维打击一般的领先，作者在某次车展上也体验过微蓝6、大众ID.3和海豚，能比较明显地感受到微蓝6的后排乘坐空间更加宽敞舒适，纵向与横向都有充足的余量，同时由于微蓝6的后排座椅靠背角度比较符合人体工学，座椅的支撑度也比较好，所以作者对微蓝6的乘坐体验是记忆深刻，舒适度堪称家用10万级别新能源车型里的天花板了。
另外还要讲的一点是，微蓝6的储物空间十分丰富。其车厢内部设计有多个储物格，方便年轻人出游时放置手机、钱包、水杯等日常用品。同时，后备箱容积也相当可观，常规后备箱尺寸达到了455L，是三款车型中最大的，并且微蓝6的后排座椅还支持4/6比放倒，可以灵活轻松装下旅行箱、野餐用具、运动装备等出游必备物品。这种人性化的储物设计，让年轻人在准备出游时更加便捷，无需担心物品无处安放。
作者在第一次见到微蓝6这台车的时候，对它的全景天窗印象也很深刻，微蓝6的天窗相较于比亚迪海豚和大众ID.3，设计的更为宽大，1103mm*727mm一体式全景天幕为车内提供了更加开阔的视野，无论是欣赏蔚蓝的天空还是夜晚的星辰，都能带来更好的视觉体验，长途乘坐也能缓解疲劳，避免晕车。并且，微蓝6的天窗还配备了先进的隔热和防紫外线功能，即便在夏日也能有效隔绝外界的热量和紫外线，为驾驶者和乘客带来了更加愉悦和舒适的驾乘体验。
总之，微蓝6越级的车身尺寸，带来了越级的空间表现和装载能力以及大天窗带来的舒适性，堪比20万级别的B级车标准，能够更好地满足年轻人春季出游的乘坐以及装载需求。
舒适性与“激情”动力相得益彰，圆你“仗剑走天涯”的梦想
年轻人用车，性能肯定是少不了的话题，谁没有年轻过，没有幻想着“仗剑走天涯”呢？作为一款年轻人用车，性能也是很重要的衡量标准。
这三款车型，ID.3和海豚都是标榜操控的车型，实际上微蓝6在性能方面更为考究，搭载的130kW/265N·m高效永磁同步电机，能够在起步阶段便能提供最大扭矩，0~50公里/小时加速仅需3秒，加速超车都能一气呵成，是该级别的起步王，更适合年轻人释放激情。
而在底盘方面，微蓝6也提供了20万级别的解决方案，前麦弗逊+后多连杆独立悬架的布局，也为整车提供了较高的驾控极限以及舒适度，不管是跑盘山公路，亦或者是非铺装路面的烂路，微蓝6这套底盘都能够很好地完成工作，独立悬挂除了能让车身在过弯时更好地控制侧倾，也能够吸收避震弹簧多余的滤震，为后排创造一个更加舒服的乘坐环境。
年轻人开着微蓝6出游，既能感受到新能源车型的高性能，同时也能保障前后排的乘坐舒适度，越级享受到20万级别车型的享受，一举多得，岂不妙哉？
卓越的品质专治各种续航、安全焦虑，全方位守护你的出游好心情
说到新能源汽车，其实还是有不少人会担心里程焦虑的，试想本来是高高兴兴开着车出门游玩的，如果碰到电能消耗大、充电慢的问题，那真的是满满的期待，碎了一地的失望了。
今天三款新能源车型，续航里程都是相当能打的，其中大众ID.3的电池容量为52.8度，CLTC续航里程为450公里，微蓝6电池容量为50.3度，CLTC续航里程为430公里，这两款车型满足日常出游肯定是没问题的，而比亚迪海豚是三款车型中电池容量最小的，仅为44.93度，CLTC续航里程也仅有420公里，是三款车型中最低的，勉强能够满足年轻人的用车需求。
配置/车型
别克微蓝6
大众ID.3
比亚迪海豚
续航里程
430KM
450KM
420KM
电池容量kWh
50.3kWh
52.8kWh
44.9kWh
快充效率
0.5小时
0.67小时
0.5小时
其实不少人在购买新能源车型的时候还有个顾虑，就是电池安全。在这方面，微蓝6也提供了周到的保护，电池组具有优秀的防水防尘性能，达到了IP67等级，这意味着电池可以在一定水压和一定时间内保持不进水，同时，微蓝6电池包碰撞标准高于国标，通过了铁轨、跌落及全柱撞试验，全方位确保电池在各种极端情况下的安全性。这意味着，即使在发生车辆碰撞等意外情况时，微蓝6的电池也能保持其完整性，避免发生泄漏、起火等危险情况。
当然了，里程焦虑除了要看电池容量和续航里程，还得看开车习惯、充电便捷性等等，在这方面微蓝6优势就比较大了，其配备了三款车型中唯一的单踏板模式，可以提供不错的动能回收，以此来延长续航里程，另外呢，微蓝6的快充速度也是这三款车中最快的，理论上只需要半个小时就能把电量从30%加充到80%，这个数据要比大众ID.3的45分钟快不少。
有了快充作为后盾，加之每公里8分钱的超低用车成本，微蓝6就可以在旅行之路上放开了跑，治好里程焦虑也是轻松愉快的事儿了。
要知道，作为一款定价到10万的准B级车，微蓝6是通用全球标准质量最高的武汉工厂出品，在制造工艺和用料上都达到了行业最高标准，车身采用高强度钢材打造，不仅提升了整车的安全性，也保证了车身的坚固耐用。同时，车内的用料也极其考究，关键结构零备件都采购自宁德时代、采埃孚、爱斯达克等国际一线大厂，确保了微蓝6的卓越品质。
20万的品质去掉“零头”轻松入手，一台就GO终身无忧
最后我们再讲一下价格方面。从定价上来说，微蓝6、比亚迪海豚和ID.3都是10万级的纯电车型，不过除开比亚迪海豚入门版（续航过低），微蓝6在这三款车型中的定价是最良心的，是合资纯电车型中唯一价格下探至10万元以内的，并且从经销商处获悉，现在购买微蓝6还可以享受官方送保险以及三电系统终身质保的活动，更值得一提的是，再赠送保险后，首付只要1万5左右就能把车提回家了，后续日供也就55元，真的是相当良心了，活动截止到3月31日，想入手一台的朋友们欲购从速哇！
总结
目前在市面上，微蓝6已经累计销售超过11万台，并且自2月26日-3月17日连续三周力压大众ID.3成为合资新能源车型的销冠王，大量的车主反馈已经证明了别克微蓝6这款车型的品质与口碑，最后通过以上多角度的对比，微蓝6作为10万级品价比最高的车型，相较比亚迪海豚以及大众ID.3更配得上“纯电品价王”的称号，更适合年轻人作为春季出行的最佳拍档，如果你对这款车有意，可以到附近的4S店试驾或者感受下微蓝6，也能对这款车有更进一步的了解。
