毋庸置疑！丰田汽车公司有很强的技术开发能力，而且还十分注重研究顾客对汽车的需求。因而在它的各个不同的历史阶段，都创造出了不同的名牌产品，

而且以快速的产品换型击败欧美竞争对手。其中，世界上第一款混合动力车型——普锐斯就是出自丰田之手，简单来讲，是丰田开启了“混合动力汽车”之风潮，

丰田混动技术至今已有27年历史时间了，历经五代升级，而且相比较业界其他混动技术，丰田混动技术，有着不可替代的优势:首先，丰田混动是单一功率分流，因此动力输出显得更丝滑，没有噪音，整车驾乘质感更舒适，

而其他混动是串并联直驱，所以动力输出时，整车有明显的顿挫感，车主用户会有明显“仰头”的不适感;其次，丰田混动是真正意义上通过混动技术来实现低油耗，

而其他混动技术是依靠增加纯电续航来实现低油耗，换句话说，其他混动的动力电池体型容量更庞大，要是容量续航不够，也就无法实现低油耗，而丰田混动的动力电池体型容量小，更方便安置管理补能，却又不影响实现低油耗;

再者，丰田混动技术已诞生27年，直到今天丰田混动车型依然没有一例电池自燃事故发生，而其他品牌的混动车或纯电动车的电池自燃事故屡见不鲜，时常发生。

综上所述，简而言之，搭载丰田混动技术的丰田汽车能为车主用户带来更快、更省、更静、更安全的驾乘体验感，就好比如搭载2.0L第五代智能电混双擎技术的一汽丰田“全新亚洲龙”，输出的最大功率为112kw，

最大扭矩为188N·m，动力输出非常强劲澎湃，零百公里加速时间仅需7.8秒，而且整个起步加速过程没有任何顿挫感，丝毫无噪音，就像纯电动车一样，非常安静。

每百公里油耗更是低至4.31L，如果按照10月2日湖南省92号汽油7.32元/升的价格计算，每公里油耗0.31元，不到4毛钱，堪称同级唯一更低油耗成本，更为主要的是，

在满油满电状态下，全新亚洲龙可实现超过1000公里的续航里程，满足车主用户的极端长途出行需求，可油可电，不需要外充，因此整个长途出行过程都是“0焦虑”;在短途市区出行，遭遇堵车情况，

全新亚洲龙都可以做到“点油就走”，起步非常顺畅，丝毫没有顿挫感，转弯、并线、掉头都是一把过，不会“慢半拍”，而且也非常精准;即便是在满是弯道的山路行驶，全新亚洲龙依旧能保持着优越的操控性能，

毕竟该车没有类似“配备大电池的额外附加重量”，整体车身很轻盈，容易操控，又搭载了Toyota Pilot高阶智驾系统，因此对于复杂的山路，依旧能确保车辆拥有极高的通过性、舒适性、安全性。

最后，值得一提的是，一汽丰田“全新亚洲龙”定位于B+级轿车，车身尺寸长宽高分别为4990mm/1850mm/1450mm，轴距为2870mm，整体车身显得修长大气，有几分运动轿跑的元素，辨识度非常高，

车内配备的是12英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏，搭载高通骁龙8155车机芯片，支持HUD抬头显示、手机互联、AI语音交互、独立空调、空气净化过滤、

降噪功能系统等等科技含量满满，车主用户一键启动，各功能系统毫秒级响应，给予车主用户非常智能舒适的驾乘体验。