车坛高度关注的 本田 与 日产 合并事宜已经破局，导致合并谈判取消的原因除了先前传出的 日产 不满 本田 有意将其纳入子公司，日媒报道至初，本田 希望 日产 放弃 e-Power 油电混合动力才是压跨骆驼最后一根稻草。
根据日媒掌握的消息，本田 希望 日产 放弃 e-Power 油电混合动力系统，改为采用 e:HEV 油电科技，要知道 e-Power 是 日产 如今最为重要的动力科技，也是未来重点新车规划不可或缺的一部分，本田 的这项提议遭到 日产 强烈反对才导致合并破局。
如今随著 本田 与 日产 合并取消，两大车厂也纷纷投入更多资源在自家油电混合动力上，日产 目前已经展开第三代 e-Power 系统开发，预计效率提升 20%、成本也有 20% 削减，预期率先应用在品牌预告 2026 年问世的新款 奇骏 e-Power 之上。
至于 本田 则是已经推出新一代 e:HEV 油电动力，可以搭配 1.5 升或 2.0 升引擎，燃油经济性较过去提升 10% 之多，同时相较于现行 e:HEV 还减轻约 200 磅重量，生产成本更是一举削减 50%，未来也将陆续搭载于旗下车款。
