蔚来汽车在国内新能源汽车市场中的关注度高，旗下推出较多口碑不错的纯电动车型。例如，蔚来ET5、蔚来ET7、蔚来EC7等车型。今天给大家介绍的是蔚来ES6 2024款 100kWh，定位于中型SUV，续航里程为625km，我们一起了解一下。

蔚来ES6前脸延续家族化设计风格，机盖线与贯穿式的LED灯带融为一体，下方搭配矩形前大灯，与一体式的散热槽衔接，呈现出年轻动感的设计风格。车身侧面设计高大帅气，B柱、C柱均进行了熏黑处理，加入银色镀铬饰条环绕，门把手采用隐藏式设计，轮眉区域进行了凹陷处理。同时车门区域加入了双重腰线勾勒，显得平整宽大。车尾设计简洁，没有加入过多浮夸的元素，贯穿式的尾灯与前大灯相呼应，给人一种时尚帅气的视觉感。

进入车内，蔚来ES6内饰设计简约时尚，中控台采用左右对称布局设计，中控台盖板采用“悬浮式”设计，下方嵌入贯穿式空调出风口，全液晶仪表为10.2英寸设计，UI界面设计新颖，屏幕分辨率为1920x532，屏幕显示胎压、时速、电量等参数信息。悬浮式中控屏采用12.8英寸设计，屏幕分辨率为1728x1888，搭载banyan榕车载智能系统和高通骁龙8295车载芯片。此外，多功能三辐式方向盘支持上下+前后调节，采用皮质材料包覆。前后排均配备了2个最大功率60W的USB/Type-C充电插口，256色车内氛围灯、23个扬声器音响等。

蔚来ES6车身长度为4854毫米，宽度1995毫米，高度为1703毫米，轴距为2915毫米。为了更直观的感受车内乘坐空间，以我175的身高为例，进入车内乘坐体验。将副驾驶位座椅调至舒适状态，头部余留空间约有1拳3指，两侧空间感比较强，膝部可屈伸120度左右。保持前排座椅不动，来到后排，头部余留空间约有1拳有余，腿部距离前排座椅靠背约有近3拳。值得一提的是，后排乘坐空间宽敞，地台平整，对于中间乘客比较友好。同时，后排配备了独立空调出风口和一块操作屏，可供后排乘客调节空调风量大小、歌曲、音量等。

蔚来ES6搭载490马力电动机，最大功率为360kW，最大扭矩为700牛·米，匹配电动车单速变速箱。电池类型为三元锂电池，电池容量为100kWh。CLTC纯电续航里程为625km，驱动电机数为双电机，电机布局为前置+后置，驱动方式为双电机四驱。蔚来ES6支持6种驾驶模式，分别为标准舒适、个性化、越野、ECO/经济、雪地和运动模式，针对不同的路况切换相应的驾驶模式。

驾驶体验如下，在高速路段驾驶，可使用运动模式，动力响应积极，提速响应快，当车速达到100km/h，深踩油门加速，爆发力比较强，零百加速时间为4.5s，超车时也比较轻松，驾驶体验感强。悬架采用前后多连杆式独立悬架，减震器调校舒适，底盘有一定韧性，不松散，在坑洼不平的路面行驶，后悬架抑制车身稳定性，减少不必要的起伏感。

总结：蔚来ES6各方面产品力表现出色，外观设计时尚帅气，内饰实用配置丰富，用料厚道，乘坐空间宽大，续航能力强。除此之外，蔚来汽车充电桩覆盖314座城市，其中自有充电桩24535根，接入第三方充电桩1075544根，换电2451座，人不下车，一键换电，3分钟满电出发，超过80%的用户3公里范围内至少有一个换电站。