梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫表示,他们在荷兰站正赛期间采用的策略,是为了冒险争取胜利而不是满足于一个安全的结果。
“对于车手来说,这是非常情绪化的时刻,你差一点就要赢得胜利,然后你就被超掉了,所以各种情绪都流露出来了。”
“作为一名坐在驾驶舱的车手,你不知道正在发生的事情。我们讨论过,要为了赢得比赛而冒险吗?是的,我们选择担风险。”
“他的中性胎才跑了5圈,所以继续留在场上是正确的选择。虽然最后没有成功,但我宁愿冒险和刘易斯一起赢得比赛,也不愿获得第二和第三名。
梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫表示,他们在荷兰站正赛期间采用的策略,是为了冒险争取胜利而不是满足于一个安全的结果。
“对于车手来说,这是非常情绪化的时刻,你差一点就要赢得胜利,然后你就被超掉了,所以各种情绪都流露出来了。”
“作为一名坐在驾驶舱的车手,你不知道正在发生的事情。我们讨论过,要为了赢得比赛而冒险吗?是的,我们选择担风险。”
“他的中性胎才跑了5圈,所以继续留在场上是正确的选择。虽然最后没有成功,但我宁愿冒险和刘易斯一起赢得比赛,也不愿获得第二和第三名。