刚考完实务，群里就炸开了锅。

2024年一建实务那叫一个‘又偏又难’！

有同学后悔去年没有考，今年考怕是过不了了；

有同学天天通宵学习，一考试发现背的重要考点都没考，意想不到的偏题倒是不少；

还有同学卷子发下来大眼一扫，好多题连题目都看不懂，卷子上画的都是个啥？

学的没考，考的没学，真真儿的“白学”了。

既然大家都觉得难，反而不用太担心。就像今年二建考试B卷考生都觉得难，分数出来后反而有惊喜。

大家都不会的情况下，总要有人考过，所以相应地，学得相对好的那批考生还是占优势。

接下来，咱们来分析一下今年的一建考试为什么又偏又怪又难。

考纲大改

今年一建考试的显著变化之一是考纲大改。

随着行业技术的不断进步和政策法规的更新，考试内容进行了调整和优化，新增了如海绵城市建设、基础设施更新建设等核心方向，加大了备考压力。

强调实操能力

当前，建筑行业正处于转型升级期，对懂技术、懂管理的专业人员需求日益增大。今年实务考试的“偏难”现象，正是行业对专业人才要求不断提升的直接体现。

一建考试不仅关注理论知识，更强调考生的实操能力和专业技能。实务科目的考试内容与实际工作结合紧密，要求考生具备解决实际问题的能力。

例如，市政实务的题目注重细节和实际操作，很多题目在教材中找不到直接答案，需要考生根据工作经验和实际情况进行判断和解答，增加了考试的难度和不确定性。

这种考试形式对缺乏实际工程经验的考生来说，无疑是挑战和难题。

严查一建证书

为了确保证书持有者的专业素养和实际操作能力，今年相关部门对证书的审核和监管力度不断加强。

表现在考试上，就是考试内容更加贴近实际工程项目，旨在通过高难度的考试筛选出真正具备专业技能和管理能力的从业人员。

备考状态不佳

今年一建考试的缺考率达到了新高，这在一定程度上反映了考生的备考状态不佳。很多考生因为备考时间不足，导致备考不充分，在考试时选择了放弃。

受到行业大环境的影响，部分从业者开始寻求更加多元的职业发展路径，选择转行至其他领域，这也在一定程度上影响了考生的备考投入。

面对如此复杂多变的考试环境和不断提升的行业要求，从业人员早考证的必要性愈发凸显。

随着建筑行业的不断发展和转型升级，对专业人才的需求也在不断增加，早考证能够更好地适应行业发展的需求。

随着考试难度的增加和行业竞争的加剧，未来的考试或许将会更具挑战性。

因此，考生应提前做好准备，制定科学的复习计划，注重实践经验的积累和应用能力的提升，以应对明年的一建考试。