最近认识了一位医生朋友，两个星期内，拔掉我两颗智齿，让我重拾大块朵颐的快乐。

拔牙前，为缓解我的紧张情绪，医生陪我聊了一会儿天，才知道他是长安马自达CX-5车主，而且，不仅他，他们医院口腔科的同事，几乎全是清一色的CX-5车主。

这让我颇感兴趣。问其原因，他说，很简单，好看，好开，安全。

医生的职业特性，意味着他们既要严谨，又要敏捷；既要有精湛的医术，又要有高尚的品格，所谓仁心仁术。

拔完牙，医生没开任何药，只说了几点注意事项：止血棉球要咬半小时、当天不要吃很烫的食品、不要漱口……

这样的医生是让患者心怀感恩的。用精湛的医术为你解除痛苦，还不乱花你的钱。

喜欢长安马自达CX-5的消费者，或许不乏医生这样的群体。他们起初可能是被这款车的颜值打动，上手后，不仅享受到驾驭的快感，考究的质感，还感受到他们很看重的一点——安全。

事实上，他们对这款车的认知一点不错。不久前，美国公路安全保险协会（简称IIHS）公布了最新版的车侧撞击测试规范，并找来20款2021年在市面上热销的SUV，以最新版标准进行首轮测试，最终只有马自达CX-5获得“Good”最佳评价。

IIHS碰撞测试成绩分为四个等级：Good、Acceptable、Marginal、Poor。

测试的车型包括：奥迪Q3、别克昂科拉、雪佛兰探界者、本田CR-V、日产Rogue、斯巴鲁森林人、丰田RAV4、沃尔沃XC40、现代途胜、吉普指南者、林肯冒险家、起亚狮跑等等。

马自达CX-5获得唯一的Good评级，一直以安全著称的沃尔沃XC40也只得到可接受的（Acceptable）评级。

这个结果，可以上IIHS官网查询。

今年1-10月，长安马自达CX-5在国内共销售了21229台，这个业绩虽谈不上大红大紫，但也算可圈可点。这个销量跟CX-5的品性有点相似：稳定，不大起大落。

这么多年来，马自达品牌也一直保持了这种既个性又稳健的发展势头。

伴随着秋意渐浓，冬雪将至，为庆祝全球销量超越300万台，长安马自达CX-5推出感恩回馈，即日起至12月31日，马自达CX-5限时直降2.5万元，更奉上三重好礼：价值8000元的用车无忧礼包（10次保养+5年/15万公里原厂质保）；置换至高可享10000元补贴；感恩礼三：分期购车至高可享8000元个贷贴息，0利息。进店扫码登录“悦马星空”用户共创平台，即有机会赢取大疆手持云台Osmo Mobile3。

9年卖出300万台，马自达CX-5真正体现出马自达品牌在审美与技术上的双重实力。事实上，马自达品牌的特立独行，并不是自以为是，而是一种更关照客户群体的人性化视角。比如，它不用触摸屏，不是技术达不到，而是不让开车人因此分心，导致事故隐患。这些在细节上表现出差异化，都传达出对生命的敬畏之心。

对“度”的把控，是马自达品牌的一大特征。它既勇于创新，又适度保守；既引领潮流，又不随波逐流，这才是它真正的“与众不同”，体现出一种恰如其分的善解人意。

比如，CX-5在外观上，首次使用了魂动设计，造型灵动且充满力量感。前脸凌厉有型，充满年轻的魅力，两边的高位LED大前灯，仿佛在点亮激情。车身曲线十分优美，光影流动间，散发着匠心品质，生动地诠释了简洁之美、活力之魅，带给人强烈的驾驶欲望。车身用色更是大胆，无论是魂动红还是极境灰，这种纯粹的质感带来的视觉冲击力让人惊艳。

它的内部空间布局，明亮又充满科技感，没有多余的装饰，但驾驶者想要的一切，都能触手可及。Nappa真皮内饰，不仅增加了车内的高级感与豪华感，更让驾驶舱得到了强有力的包裹。深谙人体工学的“理想坐姿”座椅，让驾乘者一直处在轻松舒适的驾乘环境中。无论前后排乘客，一旦舒适就座，都可根据自己的喜好设置双区自动气候控制系统。

它的贴心之处还表现在，悬浮式液晶中控屏幕下方依旧保留了机械式换挡机构，让驾驶者在驾驶中更加专注。屏幕虽不大，但支持蓝牙、手机互联以及语言识别控制系统等功能，实用性很强，同时还提供强大的娱乐功能，配以Bose高端10喇叭音响系统，可充分享受纯净音乐带来的美妙时光。

马自达CX-5的不同凡响之处还包括，它是搭载“创驰蓝天”技术的首款车型。这个“灵魂”部位的技术，无疑是最能体现马自达品牌核心竞争力的。这款SKYACTIV-G缸内直喷发动机，具备13：1超高压缩比，带来爽到极致的澎湃动力，同时做到了出色的操控性能与燃油经济性相得益彰，百公里油耗仅6.7-7.4L。不仅起步时动力更强，加速更顺畅，在不同路况下行驶都显得游刃有余。2.0L和2.5L两个排量，最大功率分别为114千瓦和144千瓦，匹配创驰蓝天6速手自一体变速箱，实现了全面高效的线性动力输出，变速器的换挡响应及时而精准，让驾驶者从容自在地享受更敏捷更快意的驾驶乐趣。

获得美国公路安全保险协会（简称IIHS）最优安全评级的马自达CX-5，作为横扫全球核心市场安全碰撞测试的明星车型，它的安全理念在打造车身架构上，也充分体现出来。这次的技术革新，是以“复合式负载车身结构”来提高车身的碰撞安全性能。马自达品牌最值得敬佩的，是它所有的创新与突破，都不会以牺牲安全为代价。这是它最大的善解人意，也是它始终坚守的“创新底线”。

所以，在长安马自达CX-5上，“安全”功课做得很足。它的加强版“i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统”，包括FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自动远光控制系统等，采用最新科技帮助驾驶者识别风险，最大限度保障行车安全。

这也让我特别理解为什么医生这个职业的人，很喜欢这款车了。作为医者，他们是给患者解除病痛、带来安全感的人。他们身上，必须具备敬畏生命的意识、实事求是的精神、持续学习的激情。他们需要恰如其分的善解人意，并以高超的医术与医德作为支撑。

或许，这也与马自达CX-5有着某种相似之处。