导语

前几天有朋友问我：预算9-12万，要求外观炫酷、动力充沛、空间够大、配置丰富、经济省油，最好是新近上市，有什么车可以选？

这无疑给大宇出了个难题，又想马儿好，又想马儿不吃草，真的有这样的车吗？

经过一番苦苦寻找，大宇终于找到一款初步符合他要求的车——东风风神奕炫MAX，属于新车，预售价9.79-11.59万。

那这款车的实力究竟如何？跟着大宇一起来看看。

见到奕炫MAX的那一刻，大宇有些吃惊，因为和以往东风风神旗下的车子不同，奕炫MAX的外观视觉冲击力非常强。

中网的面积很大，并且做了亮黑和镀铬装饰处理，内部也被切割成一块一块，颇有点钻石切割的味道。两侧的LED大灯角度轻微上扬，显得炯炯有神。前包围加了一条很细的镀铬装饰，让车头视觉效果下移，营造出了很强的运动气息。

总的来看，奕炫MAX的前脸设计得非常出色，不仅充满了都市时尚气息，更是有种未来科幻的既视感。

这并不是客套话，而是大宇发自内心的评价。

侧面线条比较简约，采用了小溜背式造型，整体轮廓比例较为协调。侧面设计这块，大宇觉得还可以再稍微突破一些，多用一些锋利的线条勾勒，这样和前脸搭配起来会更好看一些。

车身尺寸方面，奕炫MAX的长宽高分别为：4797x1870x1475mm，轴距为2770mm。

奕炫MAX全系都是17寸铝合金轮毂，采用了花瓣造型设计，配色用了枪灰色，视觉效果还不错，匹配的轮胎规格为215/50 R17。

车尾的设计不输前脸，很有层次感。采用了流行的贯穿式尾灯，尾灯下方还有一根贯穿式镀铬装饰条，堆叠在一起很好看。后包围同样用了一根很细的镀铬装饰条，和两边双出排气口连成一体。整个车尾看上去敦厚壮实，很有安全感。

奕炫MAX的内饰没有让大宇失望，红黑的配色很好地呼应了前卫的外观设计，贯穿中控台和车门的红色装饰条很吸睛，点缀得恰到好处。隐藏式空调出风口、大尺寸的中控屏、时尚的档把设计、简洁的中控操作区域，也营造出了不俗的科技感和豪华感。

在做工方面上，大宇摸了下，发现这款车很多地方都用了软性材质和皮革，手感不错，用料比较厚道。

除开低配车型用的是塑料方向盘，其余两款均用的真皮方向盘，手感不错，样式采用了主流三辐平底式，下半部分还加了亮黑色装饰，比较有质感。

低配、中配用的是7英寸液晶仪表盘，高配用的是12.3英寸全液晶仪表盘。仪表盘显示效果细腻，功能丰富，车辆信息布局清晰明了，直观易懂。

全系标配10.25英寸中控大屏，内置WindLink人工智能车机系统，支持蓝牙电话、语音识别控制、车联网、OTA升级、百度CarLife等功能。大宇试了一下，语音识别准确率较高，UI触控反应速度也不错。

不过这块大屏幕很容易沾指纹，爱干净的朋友可能需要比较勤快地擦拭，或者后期看看能不能给它贴个膜。

全系标配自动空调，这点要赞一个，比较厚道，因为说实话自动空调真的比手动空调好用太多了。空调按键为触摸式，使用还算便利。不过如果能加上触摸反馈，相信体验会更好一点。

这款实拍车是奕炫MAX 超炫潮爸版，用的是仿皮材质座椅，红黑配色很有味道，填充物偏软，坐垫宽大，舒适性不错。不过两侧的包裹性一般，还有改进空间。主驾驶支持电动6向调节，副驾支持手动4向调节，算是这个价位同级别的主流配置。

后排座椅三个位置均配备了头枕，并且可调节高低，加上靠背角度不错，整体舒适性和前排一致。过道中间地台处凸起不高，可以放脚，后排中间位置乘坐也是比较轻松的。后排还配备了独立空调出风口和一个USB接口，对后排乘客照顾比较到位。

空间方面，大宇身高1米75，调好前排不动，坐在后排的头部空间四指、腿部空间两拳，表现不错。

另外，奕炫MAX全系标配了可开启全景天窗，面积很大，也可有效增加车内空间开阔感。

后备厢很规整，容积不小，一家人出行旅游或者回老家也不用担心行李装载的问题。加上后排还可整体放倒，和后备厢连通，实用性不错。

奕炫MAX全系都是搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率140kW（190Ps）/5200rpm，最大扭矩300N·m/2000-4000rpm，匹配7挡湿式双离合变速箱。从参数上看，这样的数据可以说是相当亮眼。

在试驾体验中，这套动力组合在1800-4000rpm阶段输出很快，油门比较积极，起步和提速都非常给力。到了4500rpm以上的高转速阶段，输出较为平缓柔和，没有大宇想象中那么猛烈。变速箱换挡逻辑清晰，升档积极，降档会有轻微迟滞，但不会很明显。

油耗方面，官方给出的NEDC综合油耗为6.2L/100km，实测市区综合油耗为7.6L/100km，算是比较经济省油了。

底盘方面，这款车是前置前驱，前悬为麦弗逊式独立悬挂、后悬为多连杆式独立悬挂。

在试驾体验中，大宇发现这款车的悬架调校比较均衡，驾驶位有不错的路感反馈，同时后排还有不错的舒适性，过减速带不会觉得很颠簸。转向在低速阶段较轻，方向盘比较好把控，而随着速度变化，转向阻尼逐渐增强，方向盘变沉，比较有安全感。

指向性有点模糊，要是能再清晰点就能带来更好的操控体验了。不过考虑到这台车的家用属性，这样的表现已经很不错了，不能要求太高。

经过一番体验下来，奕炫MAX这款车给了大宇不少惊喜。作为一款家用轿车，9.79-11.59万的预售价，有颜值、动力充沛、空间够大、配置丰富、舒适性好、经济省油，还有什么可挑剔的？