陕西高铁再度发力，榆林首获高铁，将成为西北首个市市通高铁省份

西北地区自古以来都是我国战略价值非常高的一块区域，是我国连接亚欧大陆的重要通道，无论是古丝绸之路还是如今的"一带一路"，西北地区都是不可或缺的角色，再加上区域内丰富的油气资源和矿产资源，为我国的经济社会发展提供了强劲的动力支撑。不过由于地域位置较为偏僻，自然环境和气候环境都较为恶劣，西北地区的经济发展水平在全国处在较为落后的位置，不过随着国家出台"西部大开发"战略国策之后，国家对西北地区的经济社会发展更加重视，同时加强了与中东部省份的交流合作。

陕西省"米"字型高铁规划

俗话说，"要想富，先修路"，在经济发展水平较为落后的局面下，要想改变现状就必须打通对外联系的交通要道。在快速变革的现代社会，追求速度和效率是经济发展的必备因素，在交通基础设施领域，快速发展的高铁在我国现代经济发展中发挥着无可替代的作用。放眼整个西北地区，高铁最发达的省份当属陕西省，目前陕西省已经投入运营的高铁线路有徐兰高铁、大西高铁、西成高铁、银西高铁，以上四条高铁已经让西安、咸阳、宝鸡、渭南、汉中五个地级市纳入了高铁版图，不过仍然还剩五个地级市没有开通高铁。

停靠在西安北站的动车组列车

这五个地级市分别是铜川、延安、安康、商洛、榆林，除了榆林之外，其余四个地级市都有在建的高铁项目，也就意味着这四个地级市开通高铁都有比较明确的时间表，连接西安、铜川、延安三市的西延高铁预计在2025年通车，连接西安、商洛以及湖北十堰的西十高铁预计在2026年通车，连接西安和安康的西康高铁同样预计在2026年通车，那么到了2026年这个时间节点，铜川、延安、商洛、安康都陆续开通高铁，陕西省就只剩下榆林最后一个地级市没有高铁了，因此让榆林早点结束不通高铁的历史是陕西省非常重视的一件事。

延榆高铁大致走向图

功夫不负有心人，就在近期榆林的高铁规划迎来了好消息，连接延安和榆林的延榆高铁，其初步设计已经获得国铁集团和陕西省人民政府联合批复，这就意味着延榆高铁已经具备了实质性开工条件，随着初步设计批复完成，目前这条高铁已经进入了施工图设计阶段，只需等待施工图设计完成后，就可以启动施工招标，招标完成后施工单位就可以开始施工建设了，当然这一系列的流程持续时间可长可短，毕竟施工图设计完成后还需上报至国铁集团进行审查，审查完成后才能继续进行下一步工作，因此现在还无法确定具体的开工时间，不过从重视程度来看，陕西省肯定在争取延榆高铁年底前开工。

榆林火车站