吉利旗下超级豪华品牌将改名,网友:改名不等于“改命”!

老司机聊汽车 2024-10-31 10:17:43

**路特斯,这个品牌老铁们可能听过但不一定熟悉,毕竟不像保时捷或者法拉利那样家喻户晓。然而,它的跑车一直有着迷人的魅力。不过,经营不善让它走到了被吉利收购的地步,命运与沃尔沃相似,进入了吉利的怀抱。现在,路特斯正在努力转型,成为超豪华电动汽车品牌。**

**吉利收购路特斯后,便为其制定了新的发展方向——打造超豪华电动品牌**。这听起来有点意思,毕竟吉利也不是新手了,凭借沃尔沃的经验,他们想把路特斯打造成比奔驰、宝马、奥迪电车档次更高的品牌。目前,路特斯已经推出了两款纯电车型:**EMEYA繁花**和**ELETRE**。**EMEYA繁花**的售价在66.80万元到136.80万元之间;**ELETRE**的售价则是72.80万元到123.88万元。

**这两款车的高配版本价格都破了百万**,瞄准的是超豪华电车市场的顶端。不过,说实话,价格这么高,挑战也不小啊。毕竟在国内市场,消费者对电车的认知还停留在“性价比”的层面,甚至连老牌的奔驰、宝马、奥迪都在电车市场上栽了不少跟头。这事就说到点子上了,**路特斯的战略核心是对标保时捷**,特别是拿EMEYA繁花来和保时捷Taycan直接比。**问题是保时捷在中国市场已经打拼了23年,品牌影响力不是路特斯能轻易撼动的**。消费者一提到保时捷,想到的就是速度、奢华、运动,但路特斯这个名字,还真不一定有多少人知道。

**6月销量数据很能说明问题:EMEYA繁花卖了83台,ELETRE卖了92台**,加在一起175台。这个数字,老铁们一看就知道,实在拿不出手。再看亏损,路特斯这三年来亏了不少钱,分别是**1.11亿美元、7.25亿美元、7.43亿美元**,如果不是有吉利做后盾,早就挂了。**从策略上看,路特斯如果放下身段,把竞争对手从保时捷换成奔驰、宝马甚至国内的理想汽车和华为智行,或许还有些机会。**

说到这里,老司机我不得不提个现实问题。**路特斯虽然是超豪华品牌,但现在的电动技术并没有形成技术壁垒**。就拿EMEYA繁花来说,前电机用的是**采埃孚的**,后电机则是**吉利的**,电池还是**宁德时代的三元锂**。老铁们看到这里,是不是和其他品牌的电车有点雷同?**从消费者的角度看,路特斯的产品价格不低,但供应链和其他品牌差不多,消费者为什么不选择更便宜、配置相似的车呢?** 这就像是拿一盘拼装车硬说自己是豪华品牌,显然路特斯在定价上有些尴尬。

管理层也意识到了一个问题,那就是**路特斯的名字对于国内消费者太陌生了**。很多人不知道路特斯其实就是以前的“莲花”,源自英国的超豪华跑车品牌。相比“路特斯”,**“莲花”这个名字更容易引起共鸣**。但问题来了,**莲花这个商标早就被国内一家车企注册了**,路特斯不得不选择用音译的名字。不过,现在路特斯已经决定重新启用“莲花”这个名字,企图通过这个“熟悉的陌生人”吸引更多的消费者。但这能带来真正的改变吗?**光改个名字,解决不了根本问题**。

回到现实,路特斯需要的不仅是改名,而是**品牌定位的重新调整**。如果继续固执地对标保时捷,那么销量上的差距只会越来越大;如果转而对标理想汽车、华为鸿蒙智行这些国内新兴电动品牌,可能会更有市场潜力。

**从技术层面看,电动汽车的未来并没有所谓的天花板**,核心技术的差异越来越小。**比起在豪华品牌上死磕,路特斯更应该找准消费者的痛点**,不论是价格还是性能,都要找到适合中国市场的切入点。**老铁们,你们觉得路特斯改名成“莲花”后,能否让它在中国市场突出重围呢?你会选择这样一款拼装型的超豪华电车吗?**

9 阅读:15607
评论列表
  • 2024-10-31 17:25

    莲花,不是味精吗?

    数字名称 回复: 夜场怀旧
    以前叫易初莲花
    夜场怀旧 回复:
    是超市好不好。。叫卜蜂莲花。。
  • 2024-11-01 10:48

    明显可以看出,除了特斯拉,所有都是往死里割同胞的割韮菜

  • 白夜 11
    2024-10-31 20:15

    说的很在理,所以电车吹豪华的都是骗子,全是拼装货,根本没有自己的东西,又没有技术壁垒,你有的别人一样买的到,天天抄人外观,吹下冰箱彩电就豪华了[得瑟]

    NO BODY 回复:
    舒适,安全,性能……这些都有了,你指的豪华是开出去很有面子的感觉吗?
    NO BODY 回复: NO BODY
    你是哪个眼睛看到我看不起比亚迪的?腾势也很好,仰望就更好啦。
  • 2024-11-02 00:45

    莲花已经被搞成廉价产品了,真不知道咋想的?改名不如学小米,对标BBA产品走量,再搞高阶版PK保时捷等!吉利的高层这方面要学学雷总!

    冇伱ジ哪嘟媞故鄉✔ 回复:
    学雷总?难道不是雷总学吉利的??极氪现有001走量,后有001FR搞高阶性能。在后面才有小米跟着就来。但是如果路特斯搞廉价产品跟理想和华为鸿蒙智联搞对标那他的品牌度就没了。从一开始路特斯就是跟法拉利、保时捷等对标的,本来就不是走量的东西。路特斯的调校不是谁都玩的来的,也不要想的那么一文不值。
    你比从前快乐 回复:
    莲花历史上就以生产套件车和廉价跑车出名。向高端跑车开出的第一枪是esprit v8。当年也算是跟法拉利355一个级别的竞争对手。可是等到f430上市,esprit v8还在生产,最终品牌破产被宝腾收了。谈莲花你谈f1历史,谈super7都没问题,谈豪华啥的还是算了
  • 2024-10-31 20:19

    莲花和路特斯对于不仔细研究车标,车名的都很陌生。不过莲花商标在老车迷那里相对还是知道些。。。

    JOHN 回复:
    汽车史上确品牌无数,但像连花,迈凯伦的有几个?
    似曾相识 回复: JOHN
    像常见的有人记得多,不常见的冷门的真记得的人少。。。
  • 2024-11-02 10:48

    其实价格还是低了,建议定价1亿一台,一年目标就卖一台,目标就锁定在小目标的后代王思聪身上,搞定王思聪今年目标完成,回家睡觉

  • 2024-10-31 22:15

    先把外观改下,看看保时捷哪款不是大气

    ✎﹏⚡⚡⚡ 回复:
    先不说技术还是啥的,有一说一,外观来说路特斯那辆suv确实好看,我甚至觉得都比兰博基尼野牛好看,我们小区有辆黄色的
  • 2024-10-31 22:52

    莲花味精是也[笑着哭]

  • 2024-11-02 19:17

    调教很厉害

  • 2024-10-31 15:33

    好多***

  • 2024-10-31 17:12

    看看人家奥迪电车卖什么价[得瑟]

  • 2024-10-31 22:19

    小米那边请求一战

    曾许诺 回复:
    小米算个der!小米都是抄袭极氪的路子!
    JOHN 回复:
    小米确实没感觉
  • 2024-10-31 20:16

    不如就叫做 : 吉翔 !

  • 2024-11-01 21:16

    车是好车,价格太高,30万起步,销量会翻好几倍

  • 2024-11-01 15:27

    跑车里的理工男

  • 2024-11-04 09:19

    ai文

  • 2024-11-04 10:53

    劳特斯多好,叫啥莲花路特斯,土

  • 2024-11-05 06:53

    没事,反正叔我这辈子也买不起

  • 2024-10-31 20:59

    路特斯全面电气化显然是步子迈大扯着蛋了,靠收回“莲花”这个品牌名称是没什么作用的,,,,,

  • 2024-11-01 21:35

    味精

  • 2024-11-01 10:21

    这名字叫的就卖不出去,玩车的主要是高收入男性,搞个繁花卖给哪个女的?

  • 2024-10-31 23:54

    不就是集客001

  • 2024-11-06 14:10

    菊花

  • 莲花,消声匿迹那么多年了,原来在吉利手上啊。。。。卖国外市场还行吧,毕竟品牌影响力还是有的

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