2020年6月汽车销量排行榜，止不住的大众，刹不住的特斯拉

7月9号，在刚刚结束高考的第二天，乘联会也很识趣的发布了2020年6月国内乘用车市场汽车销量情况；至此，2020年上半年各车企期中考试成绩也都已经出炉。我们不禁要问：年初吹过的牛都兑现了吗？

据乘联会统计：

2020年6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆，同比下降5.9%，环比增长3.3%；

2020年1-6月累计销量771.2辆，同比下降22.5%。

2020年6月份轿车销量80.0万辆，同比下降9.6%，环比增长4.1%；

2020年1-6月轿车累计销量370.6万辆，同比下降25.3%。

6月份轿车市场的下滑速度再次超过的整个市场的下滑速度，前十五名中仅有的三款同比负增长的车型全部是大众系车型，分别是宝来、速腾、桑塔纳。而大众朗逸与冠军轩逸的差距进一步拉大，我们不禁要问，难道大众系是要走下神坛了吗？

自主品牌方面，长安逸动在新车型逸动Plus带动下“意外”上榜，让人惊喜不已，而帝豪也显得不那么孤单。但这对于自主品牌还不够，轿车销量前十五名中有3-5位自主品牌的要求是不过分的，不知道后面的荣威i5能不能扛起这个大旗？

2020年6月份SUV销量77.2万辆，同比增长1.9%，环比增长2.3%；

2020年1-6月SUV累计销量357.3万辆，同比下降16.5%。

6月份，汽车圈最具戏剧性的事情非“中保研碰撞成绩被盗”事件，而事件的另一个主角就是本田皓影，我们暂且不管数据是否被盗，从曝光出来的碰撞视频显示，皓影的安全性确实存在不小的问题。6月份本田皓影销量14782辆，再次入榜，似乎并未受到太大的影响，反倒是另一个“受害者”大众途观一蹶不振。

自主品牌方面，荣威Rx5 Plus上市后反响不错，上市20天取得近万辆的成绩，帮助荣威Rx5进入前十。另外，哈弗H6虽然换代在即，但销量依旧不减，我们不禁感叹，原来哈弗H6走量的并不是新车，如果后面的CS75 Plus在7月份仍不能完成反超的话，后面再想赶超就比较困难了。

2020年6月份MPV销量8.9万辆，同比下降26.7%，环比增长5.4%；

2020年1-6月份MPV累计销量43.3万辆，同比下降38.5%

MPV市场，五菱宏光、宝骏730、风行等车型依旧保持较高的跌幅，说明MPV市场的产品升级仍在进行之中，但是被寄予厚望中高端MPV大众威然却连前15都没有进入，多少有点大跌眼镜。

另外，上汽豪华MPV三剑客中的最后一位也正式命名为荣威iMAX8，相信离上市也不不会太久了，我们不妨猜测一下，中国中高端MPV市场会不会演绎成上汽的一场内战呢？

2020年6月份新能源狭义乘用车销量8.3万辆，同比下降38.8%，环比增长25.0%；

2020年1-6月份新能源汽车累计销量31.3万辆，同比下降44.0%。

6月份，特斯拉Model 3销量近15000辆，再创新高，远远的甩开了后面的2-10位，有点鹤立鸡群的味道。虽然目前很多人依旧不看好电动车，但是特斯拉正在用销量证明自己，不知道看到这个数据的BBA心里有何感想。

新势力方面，仅有蔚来ES6一款车型进入前十名，之前一直表现很高调的理想ONE突然失速，有点让人意外。