近日，奇瑞汽车的智能化战略发布会，正式提出“技术平权”目标：2025年起，全系燃油车与新能源车型将标配高阶智驾功能，并同步覆盖全球100多个国家和地区。这一战略不仅打破了动力形式的限制，更以“因地制宜”的本地化方案，向特斯拉、华为等头部玩家发起挑战。
奇瑞智能化再进阶，全球用户共享高阶智驾时代来临
6万元级小车也能享高阶智驾奇瑞此次最引人注目的举措，是将高阶智驾功能下沉至入门级市场。以6万元级的“小蚂蚁智驾版”为例，其搭载22颗传感器，支持高速领航NOA、自动泊车等23项功能，覆盖150+泊车场景，成为同级唯一实现“智驾平权”的车型。而定位高端的星纪元ET则标配猎鹰智驾700，搭载激光雷达与508TOPS算力，支持城市NOA与代客泊车。尹同跃表示：“智驾不应是豪车专属，奇瑞要让全球用户无论选择油车还是电车，都能享受科技红利。”
针对燃油车用户，奇瑞提出“油电平权”方案。例如捷途旅行者燃油版将搭载猎鹰智驾500，支持高速NOA与记忆泊车；瑞虎8L海外版已在阿联酋落地，实现38项智驾功能。通过全动力覆盖，奇瑞试图在电动化转型浪潮中，为传统燃油车注入新的竞争力。
猎鹰智驾如何攻克安全与场景难题？
猎鹰智驾系统的核心优势，在于其“全场景覆盖”与“魔鬼级安全标准”。奇瑞通过15年数据积累与全球化验证，构建了行业领先的技术底座。
三大技术支点：算力、数据、安全。算力方面，天穹智算中心提供14000 Pflops联合算力，支持猎鹰900的1000TOPS需求；数据上奇瑞依托1500万全球用户，每年20亿公里智驾里程与180万场景模型，实现算法快速迭代；安全是奇瑞作为理工男的重中之重，六重冗余系统、量子通信加密、130km/h紧急避让能力，均达到ASIL D最高功能安全等级。
极端环境下的生存能力在沙漠、暴雨、高原等极端环境中，猎鹰智驾展现出极强的适应性。例如中东版车型针对沙尘优化感知系统，东南亚车型则强化摩托车流识别能力。发布会上，奇瑞公开了一段测试视频：猎鹰700在暴雨中识别出被积水掩盖的坑洼路面，并自动调整悬架高度，全程无需人工接管。
与特斯拉FSD的对比同样令人印象深刻。在重庆多弯山路测试中，猎鹰700以更平顺的变道策略和精准的盲区预警，全程零接管，而FSD因频繁误判弯道曲率触发三次紧急制动。奇瑞工程师透露：“特斯拉依赖纯视觉方案，而我们的多传感器融合策略更适合中国复杂路况。”
从智驾到飞行汽车，奇瑞如何构建出行新物种？
奇瑞的智能化愿景远不止于汽车。发布会上，人形机器人、飞行汽车、车载无人机等创新产品集体亮相，展现出一个覆盖“海陆空”的智能生态蓝图。
从工厂到商场奇瑞墨甲人形机器人已在马来西亚4S店“上岗”，承担客户咨询与车辆讲解任务。其搭载的CheryGPT支持多语言交互，日均调用超40万次。而四足机器狗“Argos二代”则以2.5米/秒的奔跑速度和后空翻技能，成为展会现场的“明星”。尹同跃表示：“机器人不仅是技术展示，更是未来智慧出行服务的核心载体。”
破解城市拥堵的新答案奇瑞首款三体复合翼飞行汽车已完成首飞，其模块化设计支持陆空两栖切换——飞行模式下续航100公里，行驶模式下可融入普通交通流。该车计划2027年量产，初期面向应急救援与高端旅游市场。此外，车载无人机可实时探测前方路况，并与车机联动规划绕行路线，进一步拓展了“智能出行”的边界。
重新定义电动车体验奇瑞推出的“数智底盘”搭载线控转向与毫秒级响应系统，支持窄路原地掉头；800V超充技术可实现“充电5分钟，续航200公里”。搭配自研大圆柱电池，能量密度提升20%，冬季续航衰减减少35%。这些技术将于2025年率先搭载于星纪元系列，直击用户续航焦虑与补能痛点。
【高下立判】
通过“油电同智”打破动力鸿沟，凭借“全球同行”攻克地域差异，奇瑞的智能化战略展现出极强的用户思维与技术底气。从6万元级小车的智驾普惠，到飞行汽车的颠覆性探索，奇瑞正在构建一个“无边界”的智能出行生态。
在特斯拉主导的智驾赛道中，奇瑞的差异化竞争力在于“安全”与“本土化”。前者通过“厂长跳伞”式的极致验证赢得信任，后者则以全球1000万公里场景数据筑牢壁垒。正如尹同跃所言：“智能化不是选择题，而是必答题。”而奇瑞的这份答卷，或许将为中国车企全球化突围提供新范本。
