哈咯大家好，豪华车报告，我是常驻天津港保税区的崔磊，大家也可以叫我教练，前几天跟大家聊了霸王龙这款超级皮卡，话音刚落，我们几个月前帮长春大佬海外采购的霸王龙就到港了。
那今天，带着大家一起去拆个箱吧～这台蓝色霸王龙是TRX版，配置方面到顶了已经，什么哈曼卡顿音响啊顶配的2级包啊拖车包碳纤维组件等一众超豪华配置，可以说是应有尽有了。
毕竟是落地150万的超级大皮卡，谈配置就俗了，因为道奇公羊系列本来就是主打豪华内饰的，皮卡中的劳斯莱斯，这名号也不是白来的。
最核心的看点，我觉得还是这个地狱猫同款发动机，6.2L 机械增压。
在这个汽油机越来越小的年代，奔驰大G都上了2.0T的年代，电动车崛起的年代，美系豪华车依旧相信燃油发动机可以力大飞砖。
大力出奇迹的上了8个缸，将一台3吨重的小山，百公里加速踹进了5秒以内，太猛了太猛了。
那我们说回这台海外采购的蓝色霸王龙，这车也算是有故事了，几个月前在美国装船，启程之前就已经被有钱任性的长春大佬定了。
但是因为从美国过来的船运时间比较久，并不像我们帮各位大佬从欧洲采购，走铁路那么顺畅，最快的一次15天就到国内了，所以海外直采这个业务，也要看不同的采购地的，差异还是蛮大的。
今天趁着拆箱，就跟大家完整的讲一下，一台平行进口车从海外采购，到抵达国内，都需要经过那些流程吧。
首先，肯定是国外采购，采购完运输到港口，安排装箱，等待船期，发走回国，到港口了，就进入到了今天的拆箱环节，拆完箱子，等待清关，缴税，办手续出库，然后就可以进入市场销售了，大致流程就是如此。
当然，听起来好像很简单，其实里面涉及到的关卡，与海外国际船运，进口政策，国内海关，税务等等等等特别多。
这些事呢，就交给我们办理就好了，各位大佬在家里喝着茶，等着百万快递的板车送车上门就好了，多快好省，这也是我们豪华车报告六年来一直追求的目标，再次感谢各位大佬的信任支持。
我是豪华车报告常驻天津的崔磊，大家也可以叫我教练，我们下期再见～
